国内润滑油添加剂龙头，战略转型取得显著成果

　公司是国内润滑油添加剂龙头。公司产品按用途可以分为润滑油添加剂、无碳纸显色剂两大类，其中主导产品为润滑油添加剂。公司已经成为具有较强竞争力的国产润滑油添加剂供应商，润滑油添加剂复合剂方面，公司目前已自主掌握了CD级、CF-4级、CH-4级、CI-4级、CK-4级柴油机油复合剂配方工艺，SE级、SF级、SG级、SJ级、SL级汽、SM级、SN级、SP级汽油机油复合剂配方工艺以及天然气发动机油复合剂、摩托车油复合剂、船用系统油、船用汽缸油复合剂、抗磨液压油复合剂、齿轮油复合剂等配方工艺，其中CI-4、SN、SP级别复合剂已经通过国外权威的第三方台架测试。

　　润滑油添加剂行业格局集中，进口替代空间广阔。据全球咨询和研究公司克莱恩（Kline＆Co）及上海市润滑油品行业协会的统计，全球润滑油添加剂市场规模由133亿美元增长到143亿美元。综合考虑到印度、巴西等新兴经济体的高速增长，预计至2023年，全球润滑油市场规模约为185亿美元。全球市场目前形成了以四家国际知名润滑油添加剂公司路博润、润英联、雪佛龙奥伦耐、雅富顿为主的市场竞争格局，控制了全球85%左右的添加剂市场份额。

　　2021公司实施战略转型，逐步取得显著成果。2021年公司提出以单剂为主向复合剂为主转变的战略规划，销售结构的变化短期内对单剂的销量产生不利影响，但公司加大复合剂产品的推广力度，加大对核心润滑油添加剂客户的开发准入工作，在核心客户准入方面取得突破，转型升级初见成效。2022年前三季度公司实现营业收入20.4亿元，同比增长202.19%，归母净利润3.64亿元，同比增长168.09%，扣非后归母净利润3.24亿元，同比增长143.7%。其中第三季度实现营业收入10.2亿元，归母净利润2.17亿元，同比增长588.17%，扣非后归母净利润2.14亿元，同比增长578.06%

　　新产能陆续投产，强化竞争优势。截至2022年前三季度，公司有多个项目正在推进建设中，因新乡工厂的项目依托原有基础，投资少，建设周期短，建成后能与现有产能良好协同，会率先投产，其中第三季度新乡15万吨润滑油添加剂项目一期6万吨润滑油添加剂项目已投产，后续9万吨润滑油添加剂项目将按照既定的工程施工计划实施。

　　风险提示：宏观经济环境变化风险；原材料价格波动风险；新产能投产进度低于预期风险。