润滑油价格或将持续上涨，商家要理性对待

今年以来，润滑油价格的“涨”声不断，而且涨幅较大。

最新的是，主流润滑油企业道达尔从4月25日起上调车用润滑油产品的销售价格，平均涨幅控制在10%以下。

这可能还不是今年乃至未来更长一段时期内润滑油涨价的终点。诸多机构分析，至少在今年内，润滑油价格还将继续上涨，只是它们对涨价的幅度有着不同的预测。

最近润滑油涨价的主要原因是上游原材料价格上涨。上游原材料价格上涨是客观存在的，并不以润滑油相关企业的主观意志为转移。所以，对于涨价，厂商要保持理性，对产品进行提质增效，而经销商要不断调整自身的策略，更加注重润滑油的品质及品牌。对于厂商来说，或许这才是最好的选择和应对之策。

三十年一遇

自今年以来，润滑油便迎来了普遍涨价，来势凶猛，势不可挡。

总体而言，今年润滑油的涨价潮有三个显著特点：一是此次涨价属于“普涨”。自2月中旬以来，国内外共计约二十余家润滑油厂商纷纷涨价。二是有的厂商只进行一次涨价，而有的则连续多次上调价格。三是整体涨幅较大。据初步统计，此次润滑油的涨幅大约在5%~20%。

可以说，这是润滑油行业三十年来最特殊的一次涨价。之所以说是最特殊的，是因为今年的涨价原因和以往历次的涨价原因都不一样。这个原因在各公司的涨价通知单中都可以找到——原材料价格上涨。

众所周知，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。在这一波润滑油涨价之前，基础油及添加剂的价格都有不同幅度的上涨。

作为润滑油的基础性材料，原油价格上涨直接导致润滑油价格上涨。如今，全球经济从新冠肺炎疫情中逐步复苏，石油需求的增速高于供给，导致国际原油价格上涨；2月爆发的俄乌冲突削减世界石油供应，导致国际油价从2021年12月初的60多美元/桶一度涨到100多美元/桶；不仅如此，受疫情影响，航空业遭到严重的打击，航油需求锐减导致全球范围内的炼油厂大面积停产、关闭，全球的基础油供应紧缺。受这些因素的影响，基础油价格不断高涨。

但是，这次润滑油涨价潮不单纯是由原油价格上涨导致的，还有添加剂价格上涨的因素。添加剂是决定润滑油成本的重要指标之一。润滑油添加剂价格上涨的原因一方面是新冠肺炎疫情导致添加剂公司的上游供应出现紧张，另一方面，集中在美国得克萨斯州的全球高端润滑油添加剂生产商在今年2月份遭遇了一场史无前例的寒流袭击，导致当地各类化工企业，包括几大添加剂公司的原料供应商大面积停产。

这些因素的叠加，导致添加剂的价格涨幅惊人。以多家润滑油公司调价函中频繁出现的关键词“氢氧化锂”（制造锂基润滑油脂产品的关键添加剂）为例，其价格已由2021年初的4万元/吨飙升到近期的47万多元/吨，涨幅达十多倍，预计后续价格可能会突破50万元/吨。

当然了，此次润滑油涨价还和疫情下物流不畅、内外包装制作成本上涨等有关。

管中窥豹，润滑油企业面临的成本压力可见一斑。这些压力都是上游原材料价格上涨传导过来的，是客观存在的原因，并不以润滑油企业的意志为转移。