怎样区分机油的好坏？学会这几个辨别方法，看完记得收藏！

怎样区分机油的好坏？严格来说，没有一种有效简单的方法来鉴别机油的真伪和质量！真正的鉴别，需要在实验室用专业的检测台进行检测。很多人说，辨别机油好坏要看气味、颜色和手捻度。

正常未使用的机油有一些淡淡的油味，怎么判断是不是用鼻子闻呢？不同品牌的油有不同的颜色，不能简单地通过颜色的深浅和渗透性来判断油的好坏。只要是油，就拿点豆油，捻起来的感觉，不一定和机油相差太多。

劣质机油或低端机油不一定是假机油。比如很多人买了同品牌的半合成机油，重新装进小桶里，冒充全合成机油。厂家来了，也是真假难辨。还有就是注意油的外包装，看是否有一次性油的密封盖。

值得注意的是，缝隙中通常有锡纸，高档的油锡纸有凸起的商标。如果油桶磨损很多，图案代码边缘不清晰，那么是正品的概率就更低了。一般正品比较细腻，花纹码边清晰整齐。

颜色浅透明，无杂质、悬浮物或沉淀物，无刺激性气味，摇动时流动性较好的油可能是原油。如果有任何差异，司机应该保持警惕。为避免上当，最好不要购买。还有观察油的认证，常见的认证有四种。

API（美国石油学会）：这是最基本的认证。一般市面上的油品都有这个认证。目前最高等级是SN，常见的是SM和SJ。ILSAC（国际润滑油标准化与认证委员会）：API认证的节能升级版，主要标注20、30粘度、中端以上低粘度油品。

日、美、韩车常用5W30，质量较好的机油会有API和ILSAC认证。比如ShellBlueHeineken、SKGeekX5都是比较适合日韩美系车的中端品牌。ACEA欧洲汽车制造商协会。

对于欧洲车系的认证，标准远高于以上两个认证，中档以上的油品都会标注。OEM厂商认证：欧洲各个汽车厂商为保证自己的发动机发挥最佳性能而颁发的认证，通常不建议使用没有厂商认证的机油。

比如奔驰、宝马、大众奥迪、保时捷、雷诺都有自己的认证标准，在车主手册里都有说明。欧系车常用的高粘度高档机油，不仅符合API和ACEA认证，还符合OEM认证，都是比较适合德系车的高端品牌。

一款好的机油必须通过多项认证，尤其是ACEA和OEM的认证，其含金量远高于API。所以看这个油有哪些认证，基本就可以看出它的品质了。总的来说，石油行业很深，建议大家不要靠任何“经验”来判断！

所以，为了避免买到假油，只能通过专业的授权机构购买。如果要在线购买，可以到某东的“全球采购”直接购买国外石油。因为国外油价低，造假成本不值得！不要浪费时间和精力去选、闻、摸，没有意义，也不要天天换油。

根据公里数，每10000公里选择一个品牌，美孚、嘉实多、BP、道达尔、富克斯等，反正都是国际品牌的国产，质量很好。去官网查询当地经销商，然后开车过来买一桶。

一般当地经销商都会有换油中心，直接换就行了，绝对便宜。最后用油泵，这样就干净了。普通机油是透明或半透明的。拔出油尺，如果透明度不够，说明杂质太多或变质。