油液市场分水岭？统一发布新能源车润滑油及电池热交换液

在众多企业还在深耕传统燃油车油液市场时，统一润滑油却已经开辟了另一个市场，将企业发展的触角延伸到整个新能源汽车行业。9月29日，在上海举行的汽车服务世界大会上，统一润滑油正式发布新能源油液产品，成为业内少有布局新能源油液市场的企业。有评论认为，统一的改变不仅是企业自身的改变，对行业乃至整个润滑油产业链都将发挥积极的作用。

行业变革润滑油市场迎来新的挑战

众所周知，润滑油市场的发展，可以说是经济发展的“晴雨表”，其使用水平的高低，直接反映了这个国家经济发展程度和设备控制状况及生产效率和环保意识的差异。

在我国，得益于工程机械、电力、汽车、冶金、钢铁、模具、机床行业的快速增长，装备技术的不断提升，带动了旺盛的中高端润滑油需求量的增长，让我国一跃成为全球第二大润滑油市场。在国内润滑油消耗总量中，车用润滑油占的比重较大，2016年，车用润滑油约占润滑油消费总量的53%，2019年，车用润滑油约占润滑油消费总量的58.5%，此后每一年都实现了逐步增长。值得一提的是，受制于产业结构和市场需求的影响，车用润滑油市场主要面向的是传统燃油车，有关新能源汽车领域的油液解决方案少之又少。

但新能源车油液产品少，不代表市场潜力小。根据国家相关规划和预测，到2025年全国新能源汽车新车保有量将超过2500万辆;到2030年将达到8000万辆。新能源汽车的快速增长给依附于燃油车的润滑油企业打了个措手不及，对于润滑油企业来说，一方面，燃油车的润滑市场被进一步压缩，另一方面，新能源油液产品的行业标准、市场需求、市场存量，都是未知数。如何在燃油车与新能源车之间做好平衡，将是这些厂家们面临的新课题。

在汽车服务世界大会上，统一石化技术服务总监韩江涛表示，无论从市场还是政策层面，在全球范围内的“双碳”目标下，汽车电动化已势不可挡。新能源汽车技术的迭代正在改变人们未来出行的方式，作为配套的润滑油行业，也必须加速技术和产品迭代，以适应全新车辆结构带来的油液工况挑战，进一步推动新能源汽车产业的发展。

发挥优势 为新能源提供全车解决方案

虽然，新能源汽车对润滑油需求提出了更高更特殊的要求。但在全球、全行业范围内，尚未形成统一标准。作为业内领先低碳润滑领导者的统一润滑油，可以说迈出了行业的第一步。在本次举行的汽车服务世界大会上，统一润滑油正式发布新能源车润滑油及电池热交换液，推出涵盖纯电动乘用车、混合动力乘用车、新能源商用车三个领域的新能源全面油液解决方案。产品包括低电导率热管理液、混合动力专用全合成发动机油、新能源商用车电动空压机油等，全面覆盖了新能源汽车全车用油的各个场景。