润滑油价格继续维持涨势

国内汽、柴油价格迎来年内“第2跌”，每吨分别下降320元和310元，95号汽油重回“9元时代”。不过受到美国原油库存下降影响，月末国际原油价格在110美元/桶企稳后，开始小幅反弹，令市场对未来油价走势维持悲观预期。而润滑油方面，美孚、壳牌、雪佛龙、GS等品牌明确表示将于7月上调部分产品售价，拉开了润滑油市场本年度第“N”次价格上涨序幕。值得关注的是，润滑油交易市场表现较为活跃，涨价并没有影响到润滑油经销商囤货的力度。

　　为什么润滑油经销商不再纠结价格?

　　有润滑油经销商表示，润滑油是车辆和工业设备的刚需配套产品，只要车辆在行驶、机器在运行，就必须定期更换润滑油。因为润滑油用量和使用频率远远低于燃油，因此用户对价格上涨反响并不强烈。“该用还得用，不是说贵了就会不用或少用，润滑油目前没有替代品 。”

　　为什么经销商越涨价越要加大进货量?

　　该经销商则解释道:“一方面目前市场需求‘起来了’，不多备货，就要错过行情了。另一方面，担心下半年上游供应更难，价格更高，现在不囤货，到年底就晚了 。”

　　显然，涨价期间加大进货量，这部分经销商并非头脑一热，而是经过了一番深思熟虑。那么，又是什么支撑了大家的判断呢?

　　其一，当前行情走势不支持润滑油降价。