对机油来说,粘度是最重要的指标,一般来讲,越高档的车型发动机零件的加工精度越高,要求的机油粘度要比较低。同时粘度也会受到温度的影响,粘度低的机油,在寒冷天气的流动性更好;粘度高的机油,在炎热天气时的工作表现则更好。也就是说不同季节对机油粘度的要求其实是不同的。
SN指的是机油的级别,S后的字母在字母表中越靠后级别越高;“0W-30”中大写的“W”代表冬季(Winter),是适合在冬季使用的,而W前面的数字越小意味着粘度越低,工作中的流动性越好,可供使用的环境温度越低,冷启动时对发动机的保护能力越好。
W后面(横杠后面)的数字是代表机油耐高温性的指标,数值越大说明在高温下的保护性能越好。像SAE40、SAE50这样只有一组数值的称为单级机油,不能在寒冷的冬季使用。而SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有的,15是冬天时机油粘度号,40表示夏天机油的粘度号,通常被称为多级机油,应用环境范围更广。
市场上的机油种类非常繁多,无论型号还是等级都足以让人挑花眼。但是用户还是要根据车辆使用环境的需求,来选择更加适合的机油,并不是价格越高就越好。