我国船舶润滑油市场产量为875万吨

船用润滑油是用于船舶设备机械的润滑油，从而对船舶起到养护润滑的作用。由精选添加和高度精炼的基础油组成,提供了更长的换油周期,同时对柴油发动机提供极佳的保护。润滑油满足现代高负荷柴油发动机对排放的严格要求，满足欧洲二号排放标准要求。该产品同时广泛适用于各类工程机械。

船用润滑油一般有：船用中速机油，船用系统用油，船用气缸油，船用发动机油。

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。其中，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。我国基础油产量稳步增长，全国基础油产能达2130万吨，产量为875万吨，行业整体开工率稳定在41%。

目前，我国船用润滑油行业市场竞争日益激烈，主要国外企业的扩张，竞争将更为激烈，未来市场竞争将主要表现在以下几个方面：

1、品牌战略，打造国内强势品牌，进军国际市场。随着社会对品牌的日益信赖，强势的品牌在激烈的市场竞争总具有相当大的优势，同时在进入国际市场上，也具有相应的条件。品牌打造是一个长期的发展战略。

2、专、特产品发展短期优势明显。专业研发生产的产品如果在性能上具有明显优势，在市场将处于领先地位，对企业提升知名度、占领细分市场具有一定的优势。由于国内部分特殊用途产品还存在较大的欠缺，未来几年内特种产品的市场必然是一个热点。但随着行业变化，几年后，市场将逐步趋于饱和，明显优势保持时间不会太长。

3、价格竞争不会缓和。国内生产企业在面临国际同类产品市场上各个企业的争夺下，竞价不可避免。在竞价的压力下，成本控制等一系列因素将逐步被优化。

数据来源：http://www.chinamrn.com/baogao/20220807/1854.html

国务院审议并原则通过了石化产业调整振兴规划，要求必须在稳定石化产品市场的同时，加快结构调整，优化产业布局，着力提高创新能力和管理水平，不断增强产业竞争力。规划强调要保持产业平稳运行。统筹重大项目布局，大力推进技术改造。抓紧组织实施在建重大项目，增强产业发展后劲。石化产业资源资金技术密集，产业关联度高，经济总量大，对促进相关产业升级和拉动经济增长具有举足轻重的作用。近年来，石化行业信息化稳步推进，对生产高效稳定运行发挥了重大作用，并为实现行业上下游一体化、产销一体化和企业发展战略创造了条件。面对国际金融危机，加快石化行业信息化建设，借助信息化推进结构调整、提高自主创新能力和管理水平大有可为。

国内船用润滑油行业现已现已逐步成熟，现在企业进行的是综合实力的竞争，是经营理念、技术力量、融资能力的竞争。随着石油及船舶等上下游行业的发展，会不断出现对船用润滑油的新的需求。但这些新产品还未形成较大的市场需求，新上项目的企业应慎重考虑，在拥有足够的资金和技术力量及与油田企业保持着良好关系的前提下，合理把握介入时机;此外，应对国内外同行及上下游的动态有很好的了解，未雨绸缪，占领市场先机。

润滑油作为国际石油公司展现科技实力、品牌形象的载体，在激烈竞争的市场中越来越多地吸引了人们的目光。近十年来，随着全球经济的发展，随着汽车工业的崛起，众多润滑油品牌更多地凭借着车用油的市场开发，一步步确立起自身的品牌形象和品牌地位。然而，在海上贸易持续兴盛，以及中国远洋运输行业加快发展的21世纪前叶，船用润滑油必然成为车用油以外的另一片值得精心耕耘，有望赢得丰厚回报的新兴市场。

即使当今世界已处于航空运输、陆路运输高度发达的时代，但要实现大规模的货物运输依然离不开水、据统计，目前通过船舶运输的货物量约占世界货物运输总量的80%。因此，现代船舶运输在世界贸易中依旧扮演着十分重要的角色。作为船舶动力系统、舵机系统等船舶设备润滑介质的船用润滑油，是保障船舶设备有效运行的关键因素之一。

我国由航运大国向航运强国挺进，港口机械、各类船舶大量增加，以前还不起眼的船用润滑油，随着市场需求量急剧增加，在不长时间内已经成为国内外石化企业相互抢夺的热门生意。对润滑油生产商而言，航运市场的繁荣，为他们提供了更多的选择机会。