本网9月14日讯 随着中国汽车工业的蓬勃发展和新能源汽车崛起,汽车后市场已成为万亿级主体经济市场。快速增长的背后,汽车后市场如何突破困局、重塑增长,成为行业发展的新命题。而随着后汽车服务市场越来越难做,进厂车辆越来越少,一拌汽修厂如何在受疫情影响的当下打破局面,冲出重围呢?
据不完全统计,目前与汽车维修相关门店约82万家,其中快修连锁店迅速扩张,这样也造成行业竞争激励,技术跟不上,服务跟不上,人才流失等。再因为网络冲击,导致客户消费结构变化,客单价下降等各种问题困扰着修理厂的老板们。而根据众多汽修行业从业者及业内专家的分析总结,想要摆脱困境,寻找出路,也并非全无方法。
随着新媒体时代下,行业情况愈发透明,部分从业者利用和客户之间的信息不对等去糊弄客户,漫天要价、以次充好甚至给客户故意留下故障隐患的行为,放在现在早已经行不通了。想要获得长久的发展,必须要努力提升自身务能力,将自身专业技能作为核心竞争力。无论是日系车、德系车的维修专精还是变速箱维修、喷漆的卓越技术,都是以核心竞争力确保稳定客流的秘密。
与此同时,汽修店的优质服务一直都是车主们比较看重的方面,通常来讲,服务质量较差则会让客户逐渐远离我们,如果汽车维修服务能够做好,能够给客户一种舒适的享受,能够满足消费者的消费需求和心理。同样,门头漂亮一点,灯光明亮一点,店内干净一点,工服整洁一点,更容易给人留下好印象,对吸引客户也能起到一些帮助。相信大部分消费者对于服务内容大致相同的汽修店,都会选择第一眼看起来就更干净正规的店