十万公里超长换油，国六车型选CK-4全合成重负荷柴油机油

国六车型怎么选机油？卡车长里程如何保养？什么样的机油能够保障十万公里超长换油周期，节省车队运营成本？今天帝航CK-4全合成重负荷柴油机油给您展示更优越的的机油性能。

随着国六时代的来临，尾气排放标准更为严格，保养要求更高，对机油方面的要求就是低灰分低硫低磷。卡车更换机油的参照和轿车也有所不同，卡车更换机油更多的是看里程，其次参考车辆载重和日常养护，一般每2万公里就要更换一次机油。但是频繁的换油周期，势必影响车队的运营进程，超长公里数换油周期就成了卡车的理想保养方式。

想要低灰分环保配方，又想要润滑效果好、抗剪切能力强，还想要长换油周期，如果再能够提升燃油经济性，这样的机油谁不欢迎呢？而上述所说的几点，帝航10万公里CK-4全合成重负荷柴油机油全部做到了：

1. 全合成环保配方 满足国六标准

2. 抗磨性能优异 长时间长里程运转条件下油液不易氧化、润滑效果好，对凸轮轴、缸套、活塞、轴瓦等核心易磨损部件的保护更好

3. 低温流动性好 在我国南北温差大的情况下，跑运输毫无压力，低温流动性几乎无差别，完美解决冷车启动时快速泵送的问题

4. 烟炱分散性强 能有效减少油泥和积碳的产生，防止大颗粒堵塞油路，清洁活塞，无卡环

5. 保护后处理 特别对配置DPF的车辆有较好的保护，对EGR、SCR的低排放、重负荷柴油车辆表现优异

6. 提升燃油经济性 车辆动力强劲，在同等长途运输条件下，使用帝航CK-4全合成柴油机油保养的车辆，一箱燃油里程远超其他车辆。

卓越品质，不断突破。帝航润滑油专注卡车、货车等长途出行车辆养护，进口基础油，精选优质添加剂，采用先进的润滑科技，打造出符合国标、欧标（ACEA）、美标（API）及主要发动机生产商用油养护标准的全合成机油，实现了超长里程换油的理想目标。也同样验证了帝航润滑油的硬核产品实力，超强“战斗力”，能够为卡友们的货运征途保驾护航！