机油就得选“0W”，0W开头一定没有垃圾油？

按照大多数自媒体和所谓“玩家”嘴里，基本都会这样描述：后面的30，是表示机油的高温粘度，数字越大就越粘稠。而前面的几W代表冬季，W左侧的数字则代表了机油的最低使用温度。

然后把下面一张图给po了出来，煞有介事的说出了这一“古代”知识。

比如说5代表机油最低使用温度为零下30度，所以意味着机油在零下30℃时会变得非常粘稠，难以流动。而0代表机油的最低使用温度为-35度，原因相同。

所以呢，很多媒体和玩家由此得出结论：

建议夏天和南方车主可以用5W的润滑油，冬季和北方车主则推荐使用0W的润滑油。

那么这个5W和0W这个标号除了说明了低温流动性外，真的没有其他意义了嘛？

那今天泰哥就来和老爷们简单聊聊，机油的标号除了高低温粘度外，透露着哪些车主们不知道的事。

5w和0w到底有什么区别

润滑油理化检验数据告诉你真相

坊间所流传的冬季用“0W”，夏季用“5W”，到底有没有根据呢？

泰哥也不跟大家说太多理论性的内容，直接根据厂家公示的理化数据指标，挑两款同品牌同系列，同粘度的润滑油来看看5W和0W数据上到底有啥区别。

泰哥选用的是同为欧标ACEA C3（就是欧六版本的A3/B4）认证的同品牌同系列润滑油，我们来看看两款润滑油的数据对比图。（双击小图可放大）

从数据上来看，该品牌同规格不同低温粘度标准的两款润滑油，摘3个重点来说说是啥意思。