客服热线:181 2135 3183

年内大赚50%!基金\“中考\”倒计时:原油和煤炭基金领跑,或再现一人包揽冠亚军

   2022-06-27 金融界 32 0
核心提示: 2022年上半年即将收官,公募基金的业绩“中考”也进入倒计时阶段。    回顾2022年上半年,股市和债市双双震荡,受益于能源

 2022年上半年即将收官,公募基金的业绩“中考”也进入倒计时阶段。



  



  回顾2022年上半年,股市和债市双双震荡,受益于能源资源紧缺的大宗商品价格飙涨。这不仅使得原油基金领跑全市,收益最高的嘉实原油年内大赚50.61%,而且使得踩准煤炭板块的基金一路高歌猛进,万家基金黄海旗下多只重仓煤炭股的基金名列前茅,市场或再现一人包揽主动权益基金冠亚军的局面。



  



  但随着“半程赛”进入冲刺阶段,原油、煤炭却自6月中旬以来双双高位震荡,与此同时,新能源产业链“王者归来”,以反弹急先锋的姿态奋起直追,新能源基金也逐渐跃居业绩前列,这意味着基金“中考”的座次仍充满变数。



  



  或再现一人包揽冠亚军



  Wind数据显示,截至6月24日,今年以来主动权益基金业绩排名的第一、第二均由万家基金的黄海包揽。其中,黄海管理的万家宏观择时多策略以41.18%的年内收益位居第一,也是截至目前唯一一只年内业绩超40%的主动权益基金。



  



  此外,同样由黄海管理的万家新利、万家精选A分别取得了36.41%、31.16%的年内收益率,分别位列第二、第五,黄海旗下产品在主动权益基金业绩的前五中占据三席。



  



  



  值得一提的是,近三年来,市场频频出现一位基金经理包揽业绩前几名的情况,例如2019年的广发基金刘格菘曾一人包揽业绩前三,2020年的农银汇理基金前明星基金经理赵诣曾一人包揽前四,这和基金经理旗下基金的持仓相对一致且集中有较大关系。



  



  从过往定期报告来看,黄海长时间重仓在地产板块,2021年三季度起开始大举加仓煤炭股,以万家宏观择时多策略为例,该基金截至一季度末的前五大重仓股分别为陕西煤业、保利发展、淮北矿业、山煤国际、潞安环能,投资组合中采矿业、房地产业的配置比例分别达到了48.62%、32.84%。



  



  因此,黄海在很长一段时间以高景气成长股主导的行情中并不突出,直到2021年下半年以来,煤炭板块在全球能源紧缺、供需矛盾等逻辑下涨势迅猛,踩准煤炭股行情的黄海自此开始逐渐被投资者熟知,万家宏观择时多策略第一大重仓股陕西煤业的年内涨幅超60%。



  



  不过,自6月中旬以来,煤炭板块已经开始受稳煤价消息影响出现明显回调,相关基金的业绩也出现了一些回落;与此同时,新能源板块则自5月以来开启了强势反弹,重仓基金的业绩随之反弹迅猛,例如,上银新能源产业精选A、泰达宏利景气智选A的年内收益率分别为33.92%、31.84%,已经超越重仓煤炭和地产的万家精选,跃升至主动权益基金业绩第三、第四。



  



  需要注意的是,上银新能源产业精选A、泰达宏利景气智选A为代表的多只名列前茅的基金,均为今年三四月份刚成立的次新基金,由于恰好成立于市场低点,并没有完整经历今年的大跌,因此业绩爬升较快,但大多数基金由于今年回撤较大仍处于艰难“填坑”的过程中。



  



  601只权益基金年内业绩成功“填坑”



  除了上述踩准行情的基金外,在今年A股“先抑后扬”的过山车行情下,约120只基金年内最大回撤超40%,但自4月27日以来,A股开始企稳回暖,这也使得不少基金迅速“收复失地”,成功实现年内业绩回正。



  



  具体来看,在剔除4月27日以后成立的新基金后,截至6月24日,全市场一共有696只权益基金年内收益为正,但在4月27日之前,这696只基金中有601只基金今年以来的收益仍为负,这意味着在4月27日以来的反弹中,有601只权益基金成功“填坑”。



  



  其中,重仓新能源、汽车等板块的基金在近期的回血尤其显著,wind数据显示,自4月27日低点至6月24日区间,113只主动权益基金区间涨幅超50%,其中,信澳新能源精选、金信转型成长、泰达宏利新能源等21只基金的区间涨幅超60%。



  



  例如,金信转型创新成长是一只主要聚焦于汽车智能化方向的基金,其截至一季度末的前五大重仓股分别为比亚迪、广汽集团、景嘉微、菱电电控、伯特利。受汽车板块大幅反弹影响,该基金在4月27日至6月24日期间反弹了65.33%,今年以来的整体收益率为12.05%。



  



  基金经理杨超在近期表示,新能源车产业链从去年年末至今年年初发生了较大回调,一方面是因为产业确实遇到了一些短期的困难,比如上游的原材料涨价对产业链的成本造成了较大压力,新能源车中的芯片急缺对汽车的出货造成了短期影响等。但是从长远发展方向来看,这些短期的困扰在发展中都会逐步地解决,特别是随着毫米波雷达、激光雷达等新技术的逐步应用,汽车智能化已经进入初步的导入期,并逐渐进入快速发展的阶段,汽车智能化可能是未来10年有快速发展潜力的方向之一。



  



  除了上述基金外,多位明星基金经理的产品也在近期成功“填坑”,包括丘栋荣的中庚价值领航、任相栋的兴证全球合衡三年、陆彬的汇丰晋信研究精选、刘畅畅的华安产业精选、神爱前的平安品质优选等,这些明星基金的年内收益均已经回正。



  



  “固收+”业绩分化首尾相差近30%



  在股市大幅震荡的同时,2022年的债市也跌宕起伏,这使得“固收+”在今年上半年一度腹背受敌,但也有基金经理凭借资产配置和风险控制取得了不错的收益。



  



  据wind数据统计,截至6月24日,全市场一共有1176只“固收+”基金,其中352只年内收益为正,占比近三成。其中最高一只今年以来的收益率为9.17%,最差的下跌了18.72%,首尾相差约28%。



  



  和主动权益基金类似,“固收+”今年收益的前三名也全部由一人包揽。Wind数据显示,截至6月24日,张翼飞管理的安信民稳增长A、安信平衡增利A、安信稳健聚申A分别位列“固收+”基金今年业绩前三,年内收益率分别为9.17%、6.75%、6.55%。



  



  张翼飞是安信基金混合资产投资部总经理,从过往定期报告来看,其股票持仓偏好低估值、高分红行业,长期重仓配置地产、银行、煤炭等,转债部分偏好债性强、绝对价格低的品种,纯债部分则偏向于防御性策略,不做信用、久期上的暴露,整体呈现出偏防御、绝对收益、深度价值的风格,因此中长期业绩也较为优秀。



  



  除了张翼飞管理的上述基金外,唐赟和周珊珊管理的交银稳固收益、马龙和王刚管理的招商安鼎平衡A、侯杰和孙麓森管理的招商稳旺A等“固收+”产品也均在今年取得了超5%的收益。



  



  展望后市,张翼飞在近期表示,随着后续稳增长政策逐步明确,并逐渐落实到相关层面,偏权益型资产中的部分行业和标的或面临边际改善的机会。目前债市收益率仍处于历史较低水平,收益率下行空间有限,在久期及杠杆的运用上偏谨慎。权益市场整体以震荡为主,部分低估值价值型标的目前性价比较好,并存在政策催化的可能性。警惕高位股,看好低位价值股,部分基本面优秀、前期调整较多的标的已进入关注区间。



  


(责任编辑:小编)
下一篇:

中石化楚雄石油积极推进税控云平台建设助力维护成品油市场秩序

上一篇:

国际原油震荡下行 本轮油价要降了?

反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0 评论 0
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们
0相关评论