对于很多车主来说,一定很熟悉汽车润滑油。润滑油,也叫机油,是汽车发动机中不可缺少的物质。它的主要作用是促进发动机的运转,降低发动机运转时产生的高温。但是,并不是很多朋友对汽车润滑油了解很少,存在一些误区。下面小编就给大家详细介绍一下汽车润滑油的使用注意事项。
1.误区:经常加润滑油不换。
经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补油量的不足,而不能完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降,同时也会有一些消耗,使数量减少。事实上,润滑油在使用一段时间后应该更换。
2.误解。添加剂很有用。
真正的高品质润滑油是具有各种发动机保护功能的成品,配方中已经含有各种添加剂。如果盲目添加其他添加剂,不仅不能给车辆带来额外的保护,反而容易与机油中的化学物质发生反应,导致机油综合性能的下降。尤其是目前很多添加剂的伪劣产品,对发动机的危害很大。
3.油变黑了就该换了。
现代汽车使用的润滑油一般都添加了安静的分解剂。这种清洁剂可清洗活塞上的粘合膜和黑碳沉积物,并将它们分散在机油中,以减少发动机中高温沉积物的产生。因此,润滑油在使用一段时间后颜色往往会变黑,但此时油还没有完全变质。所以这个说法是不准确的。
4.能多加润滑油就多加。
润滑油量应控制在油尺的上下刻度线之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比,增加爆震的倾向;积碳在气缸内处于红热状态,容易引起过早燃烧。如果落入气缸,会加剧气缸和活塞的磨损,加速润滑油的污染。其次,过多的润滑油增加了曲轴连杆的搅拌阻力,增加了油耗。
5.误解。进口机油用于汽车生产。
俗话说,山猪吃不到细糠,很多东西需要因地制宜,因时制宜。并不是说进口机油效果会更好,因为进口机油大多粘度低,不符合国产车对机油粘度的要求。此外,国产发动机各种配合件的材料比进口发动机的热膨胀系数大,配合间隙大,大部分国产发动机都没有安装机油散热器。如果盲目使用进口机油,会因为机油在正常工作温度下太稀而导致机油压力低,甚至规定的工作压力也不能满足正常润滑的需要,加重发动机磨损。
通过边肖的介绍,你知道汽车润滑油的使用注意事项了吗?作为一个车主,我们买了车之后并不都是对的。同时要爱护车,经常保养,检查性能。如果我们想像我们一样照顾自己的车,只有这样,汽车才能更好地为我们服务,使它的寿命更长。