趣味事件：长春一男子违规回收旧机油被处10万罚金，为何这么严重

老司机谈汽车知识

近日，长春市生态环境局支局接到报案，称驾驶改装后的蓝色卡车收购了废机油，公安、交通等多个部门开展共同执法，逮捕了车辆和司机，现场正在回收废机油，车辆上有超过2.3吨的废机油，结果，男性受到了10万元的处罚，只是回收了旧的引擎油为什么会受到处罚，这种程度是夸张的吗。

原因是这样：违规可以回收旧油不能按照标准流程进行再制造和处理，精制后的废油必然被随意倾倒，这对土壤、水源和植被造成相当严重的破坏！其实油、柴油和重油一直属于“危险废弃物”，处理方式始终都有标准的规定和流程；以废油为例，有权按规定具备相关资质的企业不得收回，违法从事废油提炼必将面临处罚，另外，收购旧油的企业不仅面临处罚，销售旧油的修理工厂和个人也不例外。

看看这些废油造成的破坏。

01废油的用途1-“油”

作为汽车用户，如果知道这些旧的发动机油被用来做什么的话，修理工厂可能不会认可随意处理旧的发动机油的方法。

旧油首先可以用于“基础油”的再提炼，汽车使用的发动机润滑油、变速油、差速机油都可以称为“油”（机械的润滑油），油全部由两个部分构成，首先是基础油，其次是添加剂，基础油是润滑油，可以分为矿物油、合成油和半合成油，概念如下。

这是油的组成，油在长期应用于内燃机后，由于油泥的存在影响了油的质量，高温、高压、高频和高强度的剪切会导致分子链断裂，长时间无法满足发动机的润滑需求，因此，发动机油需要定期更换，这些被交换了的发动机油被「改善」了之后，能「伪乱真」，也就是说，几个添加剂的混合再次变成金黄色，看起来和正常的新的发动机油没有区别。

但是，这些油只是颜色变了，当然会过滤杂质，但性能已经非常差，即使能起到润滑效果，但正常的油可以使用5000公斤，废油制造的假油恐怕是连1000公斤都不能坚持，废油必须妥善处理否则最终破坏的可能是自己的车。

02废油的用途2-“燃油”

石油是石油蒸馏的产物，汽油、柴油、煤油、重油、天然气等燃料也是从石油蒸馏而来，因此，油可以燃烧，但是不适合作为燃料，直接燃烧的话，会产生更多的排出物，但是，由于旧的发动机油过多也不会浪费，重新开始过滤蒸馏可以制造柴油和汽油，但是以柴油为主，汽油车容易发生问题，用户也很在意车辆的状况，很多柴油车的用户都说柴油不好，但一问是在哪里加的柴油，总是撒谎，结果还是加了“私油”，也就是说，价格便宜三分之一，普通的面包车拉着的“流动汽油车”，这些油是真的吗。

其次，一些汽油车的车主可以加“私油”，结果发动机噪音大了，油耗高了，废气超标或发动机故障灯亮了，这些油基本上是废机油的精制。

真正从废油中提炼出来的柴油主要用于工业生产，用于对汽油质量要求极低的大型机械，不同品质的油适合不同品质的引擎，不能乱用，这表明废机油应该按照规则处理。

解决方案也应该改善，从源头上处理也许会更有效果，例如，设置了废油回收站，接受车主自己销售废油，如果回收价格合理，车主也相信不会浪费这些油，这样既可以减轻车主的负担，也可以解决废油回收有漏洞的问题，也许是一石二鸟的方法。

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