非全合成的机油和全合成的机油的选择

自从上次发了去长安欧尚服务中心给大黑汽车的帖子后，好多车友纷纷在帖子下面评论区留言，大家都非常期待我为大家补上一篇爱车的保养介绍的文章。

忙过端午的各种游玩之后，相比在家更是尤为迫切想知道自己的爱车都应该准备做哪些保养了吧。端午假期，大家基本上驾驶爱车行驶了不少的里程了，今天我先和大家简单说说基础保养中机油的选择及对应注意事项。

一般我们从4S店提走爱车时，爱车早在出厂时就已经添加好机油等油水，大家可以放心地去驾驶，去放纵。你只需要留意，千万不要错过首次基础保养，因为这次首保是免费的。不过，先不要过早因为免费开心哦，厂家针对首保是有规定限制的，大家先拿着小本本着重记一下“5000公里和三个月”这两个关键点，只要你满足其中一条就要第一时间去4S店，乖乖的把爱车送回娘家进行首次保养。

首次保养之后，你又可以载着你爱车四处游玩啦。之后的养车之路，在机油品质选择这一块，你有两条路可以选择，基本原则是这样的：

1、每5000公里更换一次机油及机油滤；

2、每7500--1万公里更换一次机油及机油滤；

各大网站上出基本上会给你介绍这两种换油频率，相比大家也都学习过很多。

今天我给大家讲讲其中的奥妙，一般来讲非全合成的机油，若是在市区走走停停，并且发动机不以长时间保持高速运转，那么为了发动机能用的更舒服，及时更换机油及机滤对爱车是十分有好处的，机油是小钱，不能因为节省伤了爱车；

然而对于全合成的机油来说，若是在市区里用车，那么建议选择第二套方案，因为全合成的相对于非合成的机油对发动机保护的能力要高一些，形成油膜的能力要强，相比非全合成的要贵一些，但是用的时间也相对长一些。

以上针对两种方案的讨论都是在市区内行驶的比较多。若是高速行驶比较多的话，在厂家质保期内尽可能不要超过过多，虽然对爱车不会影响太多，但不能因为为了节省保养钱而错过了厂家要求的保养时间。目前车辆信息都是联网的，每一辆车的保养记录都是全国可以调档的，为了给爱车一个用车记录，也尽可能不要为了省钱误了大事。

好了，今天就先讲基础保养中合成非合成机油对应的保养周期，后续我会给大家继续讲解刹车油、防冻液等油水的单独保养注意事项。也欢迎大家留言，一起讨论爱车用车保养方面的知识。