世界十大高性能航空润滑油

航空润滑油主要应用于航空发动机，但是也可以用于其他类型的涡轮机（航空涡轮机油是航空润滑油的一个大类）。下面就整理以下世界上性能优异的十款航空润滑油产品。

美孚387

1. Mobil Jet Oil 387

该油为新一代高性能航空涡轮机润滑油。作为近几年新出的新一代产品，其性能优越：高低温性能同时兼顾，使用温度可在-51 ~ 225℃之间；同时积碳抑制性、泡沫抑制性和氧化安定性能都十分优异。

2. Mobil Jet Oil 254

如果说Mobil Jet Oil 387是高低温性能兼顾的航空润滑油，那么Mobil Jet Oil 254就是纯粹的高温性能出众了。作为高温航空润滑油中的佼佼者，其最高使用温度可达232℃，且在此温度下高温抗氧化性能一样不俗。特别适合用涡轮盘温度更高的在新一代航空发动机。符合MIL-PRF-23699 HTS执行标准。

飞马2号

3. Mobil Jet Oil II

此油简称飞马2号，虽然性能不及在座的各位，但是说道销量嘛，妥妥的黑马。作为在场各位润滑油的前辈，Mobil Jet Oil II是最早符合MIL-PRF-23699 STD执行标准的油品之一，至今已有愈70年的历史。但是作为民航、通航乃至军航界使用最广泛的油料之一，至今仍然活跃在各个航空油料领域。

4. Eastman Turbo Oil 2197

要说航空润滑油，怎么能没有业内大佬bp呢？咳……咳，bp的涡轮机油已经被化工巨头Eastman收购了啊！哈哈，没关系，其bp 2197（Eastman Turbo Oil 2197）依然是高热稳定性航空润滑油的代表型号之一。其符合MIL-PRF-23699 HTS执行标准，与Mobil Jet Oil 254、AeroShell Turbine Engine 560齐名，是Easrman和曾经bp航空涡轮机油的代表，“耐高温油三杰”之一。

尼科TN400

5. Turbonycoil TN400

MIL-PRF-23699作为起源于美国海军的航空机油标准，美国空军向来是不会完全认同的，这可是美空军“高海军一等”的重要表现呢。这不，F-22A“猛禽”战斗机一定要用符合其MIL-PRF-7808L Grade 4标准的专用润滑油才行。此油的高低温性能要求与Mobil Jet Oil 387相仿，宽温使用能力比MIL-PRF-23699 HTS更好，但是细节使用性能嘛，只有驻扎阿拉斯加的F-22“猛禽”战斗机中队清楚了！

6. AeroShell Turbine Engine 555

直升机润滑油与固定翼飞机润滑油要求不完全统一，其还需要考虑变速箱/齿轮箱内很高的压力环境。因此直升机润滑油往往会用高极压航空润滑油。而这类油的代表，自然是AeroShell Turbine Engine 555了。该油以出色的承载能力而备受青睐。

壳牌560

7. AeroShell Turbine Engine 560

“耐高温油三杰”之三的壳牌560，与其他两位兄弟一样，符合美军标MIL-PRF-23699HTS执行标准。

8. 长城4108航空润滑油

长城润滑油在国内可谓是家喻户晓，也是国内战斗机润滑油的主要研发和生产单位。歼-20的横空出世，对航空润滑油提出了新的要求，任务之一便落在中石化长城润滑油身上。还好“自身硬”的长城公司很快推出了新一代4108航空润滑油，高温性能比上一代4109航空润滑油有了质的提升，可以很好满足新一代涡扇-15发动机的需求，长期使用温度可达220℃。

9. 石科院4058航空润滑油

石科院，全称中国石化石油化工科学研究院，与长城润滑油平级。该油是4050航空润滑油的换代产品，也是长城4108的直接竞争对手。同样作为新一代高热油品，也为满足新一代战斗机发动机努力着。

俄罗斯50-1-4

10. 俄罗斯50-1-4航空润滑油

说道航空特种油，怎能少了俄罗斯。俄罗斯新油先不说，仅50-1-4系列航空润滑油，便是业内闻名了。该油随着米格-29和苏-27、苏-30系列飞机出口而扩散至世界。当然，该油的高低温性能同样出色，可在-60 ~ 220℃范围内使用，接近于美国空军MIL-PRF-7808 Grade 4执行标准下的产品性能。

好啦，关于10大航空润滑油，就先说到这儿了，不知道业内人士是否赞同这个排名呢？欢迎致电航材科技，大家一起交流提升！