4个最没有意义的保养，很多车主不懂，花了不少冤枉钱

每个人对于自己的汽车都非常爱惜，车身脏了会赶紧把车送到洗车店清洗，到时间该保养了，也会把车送到4S店进行保养。车主并不懂得汽车保养的知识，每次都是别人说什么，自己就信什么。汽车保养确实非常有必要，但是并不是所有的地方都需要保养，有一些保养做了也没用，只是白花钱而已，大家一定要了解。

第1个，轮胎保养

轮胎是汽车上唯一与地面接触的零部件，汽车每天在路上行驶，对轮胎的磨损也很严重。根据材质的不同，轮胎的使用寿命也不一样。一般家用汽车使用的轮胎都是比较普通的，行驶2~3万公里表面的花纹就被磨平了。

行驶一定里程需要更换轮胎，这个道理大家是清楚的，有时候去4S店进行保养，店员也会告诉车主保养一下轮胎吧。很多车主不清楚轮胎保养是什么，只是觉得听起来有必要就同意了。其实保养轮胎就只是把轮胎表面清洗一下，给轮胎打个蜡，根本没有什么实际的意义。

第2个，三元催化器保养

三元催化器是排气管中最重要的零部件，三元催化器是由稀有金属打造而来的，所以三元催化器的价格非常贵，更换一个三元催化器少则3000元，多则五六千元。

三元催化器的主要作用是处理汽车尾气，让汽车尾气能够达标。但是很多司机并不了解三元催化器，更不知道它的作用，这样就更容易被忽悠。

其实三元催化器根本不需要保养，他们所谓的保养也只是用解码器检查一下发动机的电路。这些没有意义的保养价格还不便宜，很多人就是因为不知道花了不少冤枉钱。

第3个，真皮座椅保养

国人买车喜欢选择高配版车型，而高配版车型的座椅以及车门内饰板等位置使用的基本都是真皮材质。真皮材质的东西需要保养，就像家里的真皮沙发，需要用保养剂打理。

但是汽车座椅虽然说是真皮的，但实际也是有复合成分的，它并不像家里的真皮座椅那么金贵。平时去洗车，让洗车工帮忙打理一下就可以了，不需要专门针对座椅做保养。

第4个，汽油滤清器

汽油滤清器是发动机上装的一个一次性不可拆洗式的纸质滤芯，它的作用就是过滤从油箱到发动机燃烧室的汽油。汽油滤清器需要保养，但不需要保养得太频繁，一般3万公里保养一次就可以了。

很多女司机不了解汽车的结构，也不知道这些滤清器究竟是什么作用。去保养时别人说什么就是什么，别人说这些必须要保养就会信以为真。

总结：

汽车是一个大机器，它每天在路上运行各个零部件之间也会出现磨损，对汽车进行保养是非常有必要的。汽车保养得好就能多开几年，但是保养项目千千万，有一些是必不可少的，有一些完全没有必要。大家一定要多了解些养车知识，别轻易被人忽悠。