智能时代的来势汹汹,让我们的生活方式发生了翻天覆地的变化。但在手机都不再只是通讯工具的当下,我们的用车思维绝对不会是“一成不变”。
诚然,智能化俨然成为了如今汽车市场的大趋势,但是抛开“一个大屏走天下”与越来越少的实体按键之外,一款汽车依然只是A点-B点的通勤工具。这显然不是我们对一款未来汽车的幻想。那智能化用车体验应该是怎样?与传统汽车的区别又在哪?今天,我就拿来了全球首款搭载激光雷达的纯电动智能车——小鹏P5。
当一天小鹏P5的车主,来为大家找到答案。
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实话说,传统用车的习惯,确实让大部分消费者都留下了传统思维——汽车就是工具,简单的一台发动机与四个轮子,却需要驾驶员、车主更繁琐、更乏累的操作与专注。在两点一线的忙碌生活中,传统汽车始终无法带给我们更多。
但小鹏P5的到来,却让我体会到了不一般的态度与心境。
这种“不一样”,体现在方方面面。
譬如在于外观设计,颜值是消费者对一款汽车的第一印象,尤其是面对着“颜控”的年轻人,设计的重要性更是突出。而我始终认为,受限于机械布局,传统燃油车的外观形态往往都比较单一,但纯电动车,就能赋予更为天马行空的想象。所以在小鹏P5上,其可以缩短前机舱长度,获得更佳的视野,可以获得越级的实用性,同时还有封闭式前格栅与X型大灯所带来的回头率。
再譬如,那就是更为高品质的驾乘体验。平顺、安静都是纯电动车的一大优势,但在小鹏P5上,这一特性还会更突出,动力系统悄无声息,更无需担心任何变速箱的迟滞,特别配合上小鹏P5十分柔软的悬架,这种高级感,相信是多缸发动机也无法给到。而且还有着310牛·米的强大动力。
不过,如果要说对用车环境变化的最大的,必然就是——我们以往去加油站为车辆补给,变成了去充电站,而这,也是消费者的一个关注核心,毕竟如何解决续航焦虑与充电便利性,向来是新能源领域的关键命题。但小鹏P5的表现,确实让我们可以放下对新能源汽车实用性的焦虑。
我驾驶的这款小鹏P5是次顶配的550P,NEDC综合续航达到了550km,如此续航甚至要比不少燃油车还要出色,而且小鹏P5还支持了直流快充,前一天我从30%冲至80%,也只需要半小时多一点。换言之,我只需充电半小时,基本就能满足到一周的日常城市通勤。
实用性,已经十分接近燃油车。
当然了,小鹏P5真正改变我的日常生活,远远不只是上述几点。事实上,传统用车思维拥有着十分多的痛点,例如如何解决我们应对早晚高峰的焦虑、如何降低我们的出行压力、如何填补上两点一线以外的更多乐趣......种种。所以大家不妨在更为详细的视频评测中找到答案,找到智能时代的用车思维应该还有着怎样的变化与惊喜。