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国际原油价格“3连跌”,为什么我国油价却出现上涨,车主太难了

   2021-08-19 9658 0
核心提示:对于很多车主来说,油价可能是他们最关心的事情了,毕竟对于日常需要开车出行的人来说,燃油属于必需消费品,无论油价是高是低
   
 对于很多车主来说,油价可能是他们最关心的事情了,毕竟对于日常需要开车出行的人来说,燃油属于必需消费品,无论油价是高是低都是必须要加的,所以油价出现些许变动,就会造成很大的影响。

 

 

而根据新闻报道显示,当地时间8月5日,原油资源丰富的中东地区地缘局势紧张加剧,受此影响,国际油价出现了小幅上涨,截至收盘,伦敦布伦特原油期货价格收于每桶71.29美元,上涨了0.91美元,涨幅为1.29%;纽约商品交易所的轻质原油期货价格则收于每桶69.09美元,上涨了0.94美元,涨幅为1.38%。

 

 

因为特殊卫生事件影响,国际原油价格上涨幅度比较轻微,但是对于我国油价来说,算是一个好消息,因为根据我国的《石油价格管理办法》来看,我国今年第15轮的油价调整或将搁浅,也就是说我国加油站的油价很可能会维持现在价格不变。

 

 

但从一周的油价来看,经历了“三连跌”的国际油价还是呈下跌态势的,据数据显示,美国原油期货本周的跌幅超6%,而布伦特原油则下跌了5.4%,相反的是我国的油价反而不断上涨,正因如此,有很多车主都产生了疑问,那就是为什么国际油价下跌,我国的油价却上涨呢?

 

 

我国油价上涨

 

 

随着特殊卫生事件的影响,进入2021年以来,国际油价整体是下跌的,但是截至7月末,我国燃油调整的整体趋势却是上涨。据有关机构资料显示,从2021年1月15日第一轮油价调整算起,到7月26日第十四轮油价调整,我国成品汽油总计每吨上涨了1700元,下跌了325元,而柴油价格则每吨上涨了1640元,下跌了315元。

 

 

换句话说,除了两次油价没有作调整以外,其他时间的油价调整都是以上涨为主,而在涨跌互抵之后,汽油的价格为每吨1375元,柴油则为每吨1325元,与年前相比,目前加满50升油约多花54元,可以说上涨的还是比较多的。

 

 

其实之所以会出现这种情况,主要是因为之前国际油价变动幅度很大,很容易对我国油价造成影响,让油企出现损失,为了减少这种事情的发生,国家出台了《石油价格管理办法》,设置了成品油地板价,用以保护我国油价市场。

 

 

成本油地板价

 

 

根据《石油价格管理办法》中的规定显示,我国汽油、柴油的零售价每10个工作日调整一次,最高价会根据国际原油价格进行相应变化,但是如果国际油价出现大幅下跌,平均水平跌破每桶40美元的下限,我国成品油价格将下调至对应40美元,但低于40美元部分将不会下调。

 

 

当国际油价大幅上涨,原油价格高于每桶130美元时,我国汽油、柴油的最高零售价格将不提或少提,也就是说成品油地板价设置了油价的上下限,因为我国作为一个石油进口、消费大国,同时也是一个石油生产大国,过高过低的油价都会对我国社会各业造成影响。

 

 

如果油价太高,会加大我国消费者和企业的负担,对我国经济会造成不利的影响,而价格太低的话,会导致石油进口的成本下降,进而影响到国内原油行业的发展,容易引发国内原油产能萎缩,减少我国石油自供给能力,要知道目前我国的石油对外依存度已经达到了60%,这一数字继续上升的话,对我国能源安全是比较大的挑战。

 

 
(责任编辑:小编)
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