博莱特空压机油1630145018大致可分为矿物油类和合成油类，矿物油一般通过溶剂精炼、溶剂脱蜡、加氢或粘土精炼得到基础油，然后加入多种添加剂混合。一般来说，空压机油基础油占成品油百分之九十五以上，基础油的质量管理直接影响到空压机油产品质量的水平，基础油的质量直接关系到设备精炼技术的深入。
精制的基础油含有较少的重质芳烃和胶质细胞，残余碳越低，性能越好，基础油质量越高。由于空压机控制系统的低碳沉积和油水分离良好，因此管网的使用寿命较长。合成型基础油是一种离子液体基础油，可与各种添加剂混合或加入。
其基础油主要是由聚合物或聚合物结合的化合物组成。有很多种合成油都是这样，空压机油的主要成分是合成烃类(聚烯烃)、酯类(双酯类)、多烷基二醇类、硅油和酸酯类。合成型空压机油比矿物型空压机油贵得多，但博莱特空压机油1630145018的综合经济效益和环境效益仍超过普通矿物油。它具有不同的氧化工艺稳定性，积碳趋势小，能超过普通矿物油的润滑温度范围，使用寿命长，能满足一般矿物型空压机油不能直接承受的要求。
很多人认为改变基础油组成是提高空压机油质量的关键因素。混合有轻组分和重组分的压空压机油注入空压机气缸后，机油中的轻组分挥发性太大，影响润滑效果和机油中重组分的波动。润滑工作完成后，不能快速离开，在高温高氧的作用下容易发生积碳。因此，在这种条件下，润滑油应该是窄组分的组分油，而不是多组分混合物的组分油。
如果空压机油中含有大量的残余组分，那就和空压机油使用中沉积在空压机中的馏出油有关。因此，为了能够提高空压机油的质量，应去除19种压缩过程中产生的机油残渣成分，并选用窄馏分基础油。
在设备动态润滑条件下，油膜的厚度随油粘度的增加而增加，而摩擦力也随油粘度的增加而增加，低粘度的博莱特空压机油1630145018不易形成足够强的膜，会加速磨损，缩短零件的使用寿命。相反，如果润滑油粘度过高，就会增加空压机的内摩擦，增加空压机的比功率，增加能耗和油耗，并在活塞、环槽、阀门、排气口等处形成沉淀物。