卡车对于长期从事货运工作的车队和卡友来说是赖以生存的工具，一趟运输线跑下来动则几百公里或者是上千公里，如果使用普通的矿物机油来作为常用保养油液，无论是从时间成本还是利润成本来说都不现实。
这是由于每次保养、换机油都至少得需要花费半天到1天的时间，如果这时刚巧来了一单着急的活，那可能就要完美错过了；虽然老司机们都多少会一些车辆保养、维修方面的手艺，但是一趟高强度的运输线跑下来人也需要休息，那么这些保养方面的工作就要交给汽修师来解决，此时就需要付出一笔费用。如果是车队的车还需要聘请专业的汽修师，这对于目前并不景气的运输行业来说又增加了一项成本支出。此时，给发动机选择一款性价比各方面都不错的柴机油就显得尤为重要，而能具备这些特质的产品当中就包括统一耐劳王柴机油。
统一耐劳王柴机油系列是统一石化针对卡友遇到的以上问题给出的科学有效的解决方案。以该系列产品的CK-4 12来说，它最大亮点在于其配方是采用全合成基础油及先进的长里程添加剂技术研制，可以长期有效的确保机油在使用过程中时刻保持卓越的抗高温和抗氧化能力，同时还能有效减少机油消耗，延长发动机换油周期，可见单从这一项上就已经秒杀传统的矿物机油。
其次，该产品还具有优异的粘度稳定性，能够从容应对卡友们南征北战，适应各类严苛环境下的运行，时刻保持发动机工况在线。CK-4 12之所以能够实现12万公里的长效换油里程，还因为它具有卓越的清净分散性，可以支持机油能够真正超长里程内仍然能够有效减少积碳、油泥的生产，分散烟贫，减少了这些容易造成机油氧化物质的形成就能够帮助卡友实现长换油里程。
统一耐劳王柴机油一经上市便得到卡友、车队的高度关注，其长效换油里程优势碾压同类产品，该产品的成功突出对于众多卡友和车队来来说是一件值得高兴的事情，对润滑油同行来说也是一种无形的压力。
曾经，卡友和车队把长公里换油当成是愿望，如今这个愿望在统一石化的助力下得以实现。这都离不开统一身后的大功臣——T-lab润滑科技实验室，该实验室的科研实力属于国家级水准，无论是专家团队还是科研设备都属于国内领先的，在这样强大技术支持下生产出来的统一耐劳王柴机油上市之后即成为了爆款，被卡友们口口相传。未来，相信以统一实力还会研发出更多优质的产品来解决卡友们日益变化的润滑需要。