柴油发动机润滑油简称为柴机油，使用柴机油的车最常见的有卡车、客车、公交车、校车等，多为商用车，普通家用轿车大多使用的为汽机油。既然是商用车使用较多，那么柴机油的要求相对也比较高。
另外，柴油车跑长途的居多，多为长时间的持续运作，长期处于高速运转的工况下，高温、高氧化的环境对柴机油提出了很高的要求，主要体现在以下几个方面：
高温抗氧化和热稳定性能：柴油机通常在重负荷的环境下工作，缸内温度长期处于250℃~300℃之间甚至更高。高温环境和严苛工况，容易导致润滑油油品发生氧化变质，热稳定性不好的油品容易形成酸性物质腐蚀发动机，因此高温抗氧化性和热稳定性使对柴机油的基本要求。
良好的粘温性能：像卡车、客车等一些商用车经常跨越东西南北，地域跨度很大，温差也十分明显，从零度以下到几百度的高温，要使润滑油保持一致的润滑性能，就必须要求柴机油能够适应不同的温度环境，粘度不随温度变化太大，始终保持良好的粘度效果。
抗磨性：柴油机在高负荷环境下工作，零部件承重压力很大，在这样的环境下要求润滑油能够适应高负荷的条件，并且能够持续良好的工作，抗磨性必不可少。
清净分散性：柴油机在工作时，容易产生积炭，这与柴油机的工作环境有关。产生的杂质通过聚集变质，容易对发动机造成磨损。这就要求润滑油能够快速、稳定的清洗发动机内的杂质，使杂质溶解或分散在润滑油里。
酸中和性：柴机油在运作过程中容易产生酸性物质，除了自身氧化之外，其自身含有的硫化合物也是产生酸性物质的来源。酸性物质对发动机具有腐蚀性，因此这就要求柴机油具有中和酸性物质的能力，不断中和使用过程中产生的酸性物质。
此外，高温环境和严苛工况也要求柴机油具有抗泡性、热剪切稳定性、抗磨损性等性能。因为商用车不像家用车换油间隔时间长，柴油车来回跑一次长途可能就要更换机油，更换频率高，正是因为长时间的工作过程，反而给柴机油提出了很多高要求。
中原内配柴机油
柴机油中主要含有哪些元素？成分含量有什么意义？
1、铁元素
通过测定润滑油中铁元素的含量，可以判断气缸和曲轴等零件的磨损情况。
2、铬元素
通过测定润滑油中铬元素增多，说明活塞环、气门杆等零件的磨损在加剧。
3、铜元素
铜实验定润滑油中铜元素的含量，可判断连杆铜套、凸轮轴轴瓦等零件的磨损程度。
4、硅元素
若润滑油中硅元素的含量增多，则说明柴油发电机组燃烧室内进入的灰尘增多，从而可判断空气滤清器滤芯工作不良。
此外，通过柴油发电机组在侦查运转时的工作温度及运转中发生的异常响声或振动等现象，也可用来判断柴油发电机组技术状况。