岱美汽车二次IPO过会 保荐机构及会计事务所全更换

  昨日晚间披露了主板发行审核委员会2017年第82次发审委会议的审核情况，上海岱美汽车内饰件股份有限公司(以下简称“岱美汽车”)IPO过会。

  发审委同时要求岱美汽车补充说明以下问题：

   首先，岱美汽车需就控股股东的股份分配问题进一步说明：(1)发行人控股股东浙江舟山岱美投资有限公司(以下简称岱美投资)1996年进行集体产权改制时留存145.22万股集体股分配和最终量化至个人股东的过程及所履行的程序，分配和量化过程是否合法合规，是否存在诉讼或纠纷；(2)岱美投资实际权益所有人的变动情况、变动原因，解除股份代持的过程及所履行的程序，清理过程是否合法合规，股份代持是否已彻底解除，是否存在诉讼或纠纷；(3)相关信息和风险是否已充分披露。

   其次，岱美汽车需结合产品品种、产能、产量、售价、单位成本(料、工、费)、市场竞争及自身优势等情况，进一步说明产品毛利率高于同行业可比公司水平的原因和合理性及可持续性，成本费用是否真实、准确、完整入账，相关的风险是否充分披露。

   第三，岱美汽车需进一步说明报告期内应收账款增幅较大的原因，是否存在逾期回款、延长信用期的情况，坏账准备计提是否充分、合理。

   第四，关于公司的安全生产问题，岱美汽车需进一步说明公司报告期是否存在发生重大安全生产事故的情形，是否会影响发行人的生产经营；发行人的安全生产制度是否完善，安全设施运行情况，多次发生相同事故的原因及其合理性和合法合规性，该等事故是否属于重大安全生产事故，所受处罚是否构成重大违法行为；发行人的相关内控制度是否完善并有效执行，相关信息和风险是否充分披露。

   资料显示，岱美汽车是一家主要从事汽车遮阳板、座椅头枕及总成、转向盘和顶棚中央控制的公司。之前披露的招股书显示，岱美汽车拟于上交所公开发行不超过6000万股，计划募集资金11.1亿元，用于汽车内饰件产业基地建设项目、研发技术中心建设项目和补充流动资金。

   据了解，这是岱美汽车第二次冲刺IPO。2014年，岱美汽车首次闯关IPO时，由于“报告期内成本变动的合理性存疑”等原因遭到了发审委的否决。此次IPO岱美汽车更换了保荐机构。首次IPO时保荐机构是中信证券，保荐代表人王建文、向晓娟，而本次保荐机构为海通证券，保荐代表人为郑乾国、姜诚君。另外岱美汽车本次IPO会计师事务所也由原来的上会会计师事务所变更为立信会计师事务所。