按粘度选择
任何一种润滑油,都有对应的粘度选择问题。对于液压油来说,粘度依然是选油时着重考虑的因素。粘度的大小直接影响运动部件上产生的摩擦力和阻力,正是该阻力推动金属表面之间的液压油流动。选一款粘度合适的液压油,代表在最短的时间内液压油能够在元部件之间形成稳定的润滑油保护膜。
如果选用粘度偏小,可能导致泵的内泄漏以及随之产生的油温升高。相反,实际粘度高于推荐粘度时,液压油流动滞缓,流体的内摩擦增大,不能很好的分布于整个液压系统。
种类的选择
根据不同的工作环境,我们应该选用对应的液压油类型。液压油粘度我们可以参考设备推荐,但具体种类就要具体工况具体分析了。
普通HM液压油可以满足绝大部分常见工况,但如果遇到低温或者高温明火类的情况,就显得很捉襟见肘了。HM液压油倾点在-15℃左右,建议使用的最低温度为-5℃以上。如果遇到寒冷工况就要需要考虑低温类的液压油HV/HS之类的产品。如果工况温度较高,如钢铁、煤矿等则需要选择抗燃型或难燃型液压油。
添加剂的选择
液压油之所以具有众多功能,是因为里面含有多种添加剂。比如,防止氧化的抗氧剂,防止起泡的抗泡剂,防止乳化的破乳剂等等。诸多添加剂的作用,也是我们选油时的参考因素。例如,如果液压系统含有铜或者银质部件,应避免使用含有Zn类添加剂的液压油。不含Zn的液压油也就是我们平时说的无灰型液压油。
随着液压系统越来越小型化的趋势,液压油在油箱中的停留时间也越来越短。这意味着需要在更短的时间内将空气释放出来(空气污染会影响控制精度)、更短的时间内控制泡沫和冷却(因此设备趋向于在更高的温度下运行)。在不断缩小的液压系统中,液压油中的添加剂必须发挥更大的作用。
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