随着相关产业的升级，以及各阵营品牌的不同发展，除宏观推动以外，2012年创新成功的模式并不多。
1、产品结构调整两极化
通过近几年国家相关法规的推进，相关制造业的升级，国ⅢCH-4、SJ级别油品的销售呈稳定增长趋势，并逐渐开始形成规模效应，逐渐开始取代CF-4、SG级油品。同时由于受经济环境的影响，以及各区域发展的不同，CF-4、SG在中国市场还是有较高的市场份额。
由于节能环保的社会需求以及汽车技术的进步和工业设备的大型化和精细化，高端润滑油产品拥有了广阔的市场空间，随着高端车型以及环保车型
如天然气等绿色环保燃料的积极推进，高端油品的销售还是呈上升趋势。在整个行业升级过程中，由于各厂商的推进阶段以及实力大小，也将决定各品牌在后期市场所占的 份额大小，但大趋势会逐渐形成两个极端，就是低档和高档的分化，这个可以从各厂商在市场中的推广情况可以看出。同时这种两极分化也给部分升级较慢的厂商带来很大的市场压力，低档产品，可能在部分企业的销售比重中还占有较大比重，但是不能顺应产业和市场升级，将会影响后期企业的发展。
2.细分市场会更加明显
鉴于目前的市场竞争态势，各企业在寻求突围时，特别是民营企业更多的还是在细分市场追求发展，前几年很多企业已经开始涉足，随着精耕细作的不断推进，细分市场规模以及在细分市场形成的品牌效应将逐渐形成，同时细分市场的形成也将促进涉渠道参与者经营模式的变化。
3、汽机油市场国产品牌比重有明显上升
随着汽车制造业的快速增长，特别是家用小轿车的快速增长，在2012年将刺激汽机油市场销售量的攀升，随着家轿的普及以及油价的攀升，具有性价比的国产润滑油将在汽机油比重中有明显增加。
4.自由品牌会增加
由于目前行业发展的不规范以及品牌经营的不稳定、利润挤压会让行业自由品牌即贴牌品牌会增加。行业规模较大的经销商逐渐遇到瓶颈，并开始尝试转 变自身角色及产业链的位置，逐渐向综合性企业发展，有想法的经销商开始尝试操作自主品牌，委托固定的生产企业贴牌生产。这将会有利于行业形成新的渠道关 系，对于润滑企业生产企业来说，市场地位或者厂家的主动权都将在新一轮的变革中调整。
这类品牌，对于有实力的经销商来说，也将迎来新的发展机会，但这种模式还存在居多不稳定性，但有一点就是润滑油贴牌逐渐会向酒类品牌趋势发展，润滑油的代理模式可能会在这几年当中发生变化。
5、行业营销模式遇瓶颈
润滑油行业在营销策划上是起步较晚的一个行业，也是目前很多企业缺少的，但总体来说，整体策划能力还在不断提升。随着近几年行业营销水平的整体 提升，润滑油营销通病将有所缓解，各厂商将会根据自己的定位，设计出更加有实际运作价值，真正推动自身渠道发展的策划案，将会促进一部分市场及企业的快速 发展。
但目前润滑油行业整体都有可能受到营销模式瓶颈的困扰，随着渠道空间
的不断压缩，资源制衡，厂家、经销商、终端等渠道参与者之间的矛盾还在不断 加剧，很多新的营销模式在润滑油行业运行时，多半会出现水土不服等现象，更多的模式任处于摸索阶段，是否能够突破，还处于观察状态。
6、退出、转型将会增加
当一个企业发展到一定程度，或者行业的不稳定因素太多，有的时候出于无奈退出或者合理转型，不失为权宜之计。目前行业的生存压力还在不断加剧， 很多企业开始谋求新的突破，一些企业开始经营相关产业、转向新型行业、资本市场，都已经证明这种趋势在所难免。谁能坚持到最后，谁就是最大的赢家，但是坚持，往往还需要实力和眼光，坚持与变革将会决定企业未来的发展。
石油作为一种当今全球社会经济生活中不可缺少的必需品，其价格的动荡升跌已严重影响到了各国政治经济的稳定及百姓生活的安居乐业，润滑油产业作 为石油的衍生产业，一直存在复杂与多变性，同时巨大的消费市场也给润滑油产业提供了广阔的市场前景。如何在这个行业稳健经营和发展，关键取决企业如何权衡、把握、利用现有的市场经济环境，顺利突围，是成功的关键。
没有哪一个品牌强大到不可以被挑战，也没有哪一个品牌弱小到不可以去竞争。
7、中国车用润滑油发展趋势：高端产品越来越受欢迎
国家汽车排放标准和节能环保措施出台，对国内整个润滑油行业提供一个前所未有的机遇。 2012年2月，环保部发布公告称，从2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车，都必须符合国IV排放标准的要求。此外，因受到PM2.5的影响，北京市环保局也宣布，北京市将在全国率先实施国IV机动车排放标准，时间确定为2012年下半年。国IV标准要求机油分别达到API的汽机油SL和柴机油CH级别以上。减摩节能、低灰分、低磷含量的环保型机油将越来越受到人们的关注。
发动机的大量技术革新、汽车的高档化、尽可能减少汽车行驶中出现的问题之趋势很明显，推动润滑油向高端化、高规格化快速发展。近年来，燃油的价格一路飙升，车主对提高燃油经济性的要求及其强烈。“买车容易养车难”已经成为许多人的共同心声。如何减少使用车辆过程中的维修次数和费用，越来越成为问题。而其中“汽车的血液”润滑油是最关键的核心影响因素。
综合以上，高端机油能顺利的为以上问题提供完美的答案：延长机油换油期、改善排放、提高燃油经济性、减少维修费用、保护发动机。到2015年，高端用油占整个车用油的比重将上升到48%。
