机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”。但是如果机油被哪个不靠谱的保养工人加多了,也会过犹不及,产生很多问题。今天小编就来给大家讲讲机油加多了是有多糟!
油耗增加,加速黏腻
现在汽车的润滑形式多采用的是压力喷射润滑+飞溅润滑的组合,即机油泵直接从油底壳深处抽取机油,经过过滤,再喷到曲轴颈等关键位置进行润滑。汽缸壁等其它部位,则依赖喷射后流下来的机油,在零件高速运转下甩动而形成的飞溅机油滴进行润滑。如果机油加多了,会导致曲轴箱内各处零部件运转阻力增大,相应的就会使油耗增加,加速时也会产生黏腻感。
损坏发动机
随着转速上升,每分钟会对机油进行千次以上的搅拌,机油中会出现大量的气泡。如果这些气泡不幸被机油泵吸了进去,喷射润滑相应就会变得断断续续。无法持续对发动机进行润滑。长此以往,发动机就离拉缸不远了。
损坏三元催化器
过量的机油涌向汽缸壁等地方,除了会增加活塞阻力外,少量机油甚至会被迫穿透活塞环,挤进燃烧室里,其后机油会瞬间被燃烧成烟尘。最后,大量的烟尘会虐待另一个重要部件——三元催化器,微尘会迅速把三元催化器的细微小孔堵塞,少量穿过三元催化的烟尘,会由排气管排出来,这就是你在车尾见到的淡淡蓝烟。
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