5月3日，位于福建莆田秀屿港的福建液化天然气(LNG)接收站两座16万立方米的全容储罐开工建设。这是我国首次采用完全自主技术进行设计、建设和管理的大型LNG全容储罐建设项目。
中海石油气电集团技术专家屈长龙接受中国化工报记者采访时表示，这标志着中国已完全掌握相关核心制造和施工技术，为加快我国海上能源通道建设提供了自主技术装备支撑，对国内包括LNG的天然气调峰储气库建设具有里程碑意义。
该LNG全容储罐由中国海洋石油总公司投建。福建LNG接收站是中国内地第一个完全由中国企业自主引进、建设、管理的大型LNG项目，也是目前国内存储 能力最大的LNG接收站，现有4座16万立方米储罐。此次新增5号、6号储罐建成投产后，年接收能力将达到630万吨，对改善福建省能源结构、保障清洁能 源持续稳定供应将发挥关键性作用。
据记者了解，LNG全容储罐是LNG接收站重要的储存设备，也是LNG接收站投资最大的单体设施。 LNG储罐按结构类型分为单容罐、双容罐和全容罐三种型式，当前中国的LNG接收站普遍采用全容储罐型式。LNG要求在-162℃的低温中储存，因此对储 罐结构和技术提出了严苛的要求。长期以来，全球仅有少数几个发达国家掌握了大型LNG全容储罐核心技术。
“采用了自主设计、自主技术、自主建设和自主管理后，LNG储罐成本大约可降低20%。”中国海油福建LNG接收站总经理苗国英说。
中国已经成为世界第三大LNG进口国。据了解，从2006年国内第一个LNG接收站中国海油大鹏站投产至今，中国海油不断实现技术突破。在大型LNG全 容储罐核心技术的基础上，中国海油陆续完成了超大容积(27万立方米以上)储罐、新型自支撑式储罐和海上储罐等前沿技术的研究，已建成广东、上海、福建、 浙江、珠海、天津和海南共7座LNG接收站，年总接卸能力2780万吨。2015年中国海油LNG进口量1315万吨，占国内总进口量的近七成，成为海上 能源通道建设的主力军。
