截至2023年10月,我国有55座城市开通轨道交通,累计运营里程接近1万公里。当前,轨道交通成为人们日常出行常用交通工具的同时,其安全运营备受关注。尤其是在高通量高负荷条件下,加上高频率冲击震荡和开车停车,车辆上各零部件面临持续摩擦和磨损,这些对润滑油的要求也提出更高要求。克鲁勃作为深耕工业润滑油领域多年的领导品牌,给出了解决方案。
针对不同机构的工况特点,推出专用工业润滑油
克鲁勃针对城市列车运行实际特点,按照“对症下药”的模式,推出专用润滑油,进而解决城市列车在不同工况、不同条件下的润滑需求问题。如克鲁勃ISOFLEX LDS 18 SPECIAL A广泛应用于全球各个城轨、高铁及普铁的车门,每年经历数万次的“蹂躏”后依然保持性能稳定,品质优秀,安全可靠。STABURAGS NBU 30 PTM通过减小螺纹间的摩擦系数,让螺栓在额定力矩下能“多拧几圈”。
着眼轨道交通运营成本,延长换油周期
随着城市轨道交通运营里程的提升,如何降本增效成为地铁公司讨论的热点话题。以更换齿轮油为例,按照车辆检修标准,通常1年/15万公里需换油。如果能延长换油周期,势必可降低运营成本。通过充分的技术验证和应用业绩,克鲁勃推出Klübersynth GE 4 75 W 90,作为一款全合成高性能齿轮油,它具有30个月/55万公里换油周期,大幅降低人工成本,减少危废排放,助力绿色轨交降本增效。
突出稳定性研究,为轨道交通安全出行护航
安全运营是城市轨道交通发展的前提要求,克鲁勃润滑油从升级性能入手,结合轨道交通的特殊润滑特点,突出氧化稳定性和剪切稳定性等关键技术研究,让推出的特种润滑产品在减少摩擦、防腐防锈、长效可靠和稳定不滴漏等方面表现出色,即便在早晚高峰负荷大和车门内部执行机构频繁启闭等条件下,列车各个部件均能润滑周到,运行顺畅。
克鲁勃凭借自身在特种润滑领域积攒的技术优势,下步还将加大工业润滑油产品研究,切实用可行、可靠的润滑油助力轨道交通发展,实现“降本增效”,安全运营。
