在刚刚结束的2023年,中国成为全球第一大汽车出口国。从燃油车迈向新能源,伴随着电动化转型浪潮,世界正在迎来属于中国汽车的时代。今年全国两会,新能源汽车也成为热议话题之一。
政府工作报告指出,2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。同时,多位代表委员也针对新能源汽车产业高质量发展、车企出海建言献策。
“双碳”时代下的全球共识
让润滑有了“新”课题
中国新能源汽车之所以能够在世界汽车赛场“弯道超车”,一方面离不开中国在新能源汽车领域快速积累的技术与产业链优势,另一方面也得益于双碳时代世界各国对于推进能源转型升级的共识——新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向,发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境的共同选择。
庞大的市场体量与快速的发展形势下,新能源汽车的驾乘体验升级和安全性能保障也愈发得到行业和消费者的关注。众所周知,续航焦虑和自燃问题一直是新能源汽车尤其是电动汽车的痛点。如何通过“三电系统”的润滑与散热提高车辆零部件稳定性和可靠性、降低风险发生成为润滑行业研发的焦点,也对润滑油品的下探黏度极限、极致效率、优异性能等方面提出了更加苛刻的技术挑战。
