海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，6月5日-6月14日，中国原油综合进口到岸价格指数为120.96点，周环比减少3.37%，同比下跌26.97%。
上海石油天然气交易中心指数数据部表示，最近一周，国际油价维持震荡走势。一方面，6月4日召开的石油产量政策会议上OPEC+产油国决定延长当前减产政策执行时间至2024年底、沙特宣布将在7月份自愿额外减产100万桶/日，且美国上周原油库存意外下降及经济数据不佳拖累美元走软等利好因素支撑国际油价上涨；另一方面，全球宏观经济依然疲弱背景下，全球石油需求放缓的担忧挥之不去，拖累国际油价下跌，但本周原油WTI和布伦特原油均价仍在供应前景趋紧驱动下上涨。美国能源情报署（EIA）发布的库存数据显示，截至6月2日当周，美国商业原油库存意外下降45.2万桶，至4.592亿桶。纽约商交所原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存攀升172.1万桶，至4057.9万桶。截止5月30日当周，ICE的持仓报告显示，基金经理们持有ICEBRENT原油期货和期权的净多头头寸为182059手，较上周增加13.57%；持有的NYMEXWTI原油期货和期权的净多头头寸为119424手，较上周增加7.26%。截至6月9日收盘，布伦特原油期货价格环比下降1.76%，至74.79美元/桶；WTI原油期货价格环比下降2.19%，至70.17美元/桶。
现货市场，截止到6月8日，中东基准原油现货估价进一步上涨。迪拜原油现货估价涨至76.29美元/桶，环比上涨1.03%；阿曼原油现货估价跌至75.56美元/桶，环比上涨3.14%。由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。
中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。