用车知识大讲堂:与车主互动为您节前养车护航

　　1月12日，东风日产英华4S店召集部分车主进行了一场用车知识讲座，针对新车保养、配套设施具体操作、安全隐患、防偷防盗 、保险等问题进行了具体讲解并与车主互动 ，老车手提问的问题倾向于发动机 、变速箱、内部构件等，“请问什么时候开外循环”就是一位新手对主讲业务经理提出的疑问 。

　　小问题要学会自己处理

　　12日下午，记者应邀早早来到诸城市东风日产英华4S店VIP休息室，发现已经有几位车主在休息室内看电视、打台球，有几位车主手里捧着工作人员送上的热水闲聊，当讲师卢经理走进会场后讲座便开始了。

　　讲座期间，卢经理用投影设备为车主们详细讲解了关于新车使用的注意事项。“无论是保养还是维修，希望各位车主要去正规的4S店。”卢经理一再强调，无论是专业性还是配件的质量安全性，去4S店都是没错的。

　　他表示，“路边摊”虽然不缺乏经验丰富的老维修师傅，但是每一款不同品牌的汽车、每一个品牌的不同车型在设置、配备上都有较大的差异性，修车保养这个行业的精准度要求相对来说比较高，即使经验丰富的老手，也很难做到对所有车型的构造、性能了然于胸。

　　另外，卢经理还叮嘱各位车主，牢记自己车所在4S店的联系电话，无论是保养、维修还是救援都可以及时应对，拿保养来说，如果提前预订，并且在预订时间前后15分钟到店，会有专人在维修保养车道等候预订车主到来，第一时间接待、第一时间处理、第一时间交车，“因为预约，这一套程序下来，最少会给车主节省半个小时以上的时间。”卢经理说。

　　讲座过程中，卢经理不仅按照制作好的教程进行讲解，每一个问题点，还会拿出相应的现实事例进行生动讲说，力求让讲解做到具体，让车主对注意事项记忆深刻。“有一次接到救援电话是在某小区的地下停车场，说是轮胎扎了，卸轮胎卸不下来”卢经理说，因为救援电话是男性车主打的 ，对于换个轮胎这样的小事一般是女性车主力气不够才拨打救援电话，接到男性车主说卸不下轮胎卢经理也很好奇，在电话中问那边几个人，求救方说三个人，卢经理让他们站上去跺，对方说都跺了跺不下来。后来赶过去发现确实是轮胎上得太紧，用了专用工具费了不少力气才卸下来。卢经理说：“其实基本的小问题如何处理我觉得车主们没事还是多钻研钻研好，当然像这种情况确实没有办法，只能拨打救援电话，我们会在第一时间赶到。”

　　定期打开外循环，更换新鲜空气

　　“请问外循环什么时候开？”互动期间，一位日产轩逸的新车主这样问讲解人员，“什么时候都要开，无论是春夏秋冬，开暖风还是空调机都要隔一段时间打开外循环，让车内更换新鲜空气，不然车内氧气浓度减少，严重时会使人晕厥。”卢经理认真回答完之后说，建议新车主多看一些资料，比如本车使用说明书，对基本的知识要了然于胸，千万不要因为操作不当导致人为事故的发生。

　　卢经理声称，冬季是车辆问题的多发季节，例如冬季早上为何发动机会无故罢工，这时该补充电瓶电量还是更换燃油、该预防排气管冻结还是清理电子节气门积碳？进入冬季该更换哪种机油和防冻液，如何选择和保养轮胎、空调系统等等这些问题要查阅资料学习，或者请教4S店专业人员。

　　刹车要突出“早”和“柔”，因为即使在无冰雪的路上 ，冬季制动都会与其他季节不尽相同，会显得比较“硬”；过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，提早减挡减速、缓慢通过；超车时也要运用喇叭和前大灯提示，待前车做出让道动作时再超车。冬季停车还要特别注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。

　　正确选择维修保养地点很关键

　　因为许多人在免费保养结束后就不去4S店保养了，原因是4S店贵，针对这个问题，记者采访东风日产售后部工作人员李娜，她表示，虽然4S店价格比市场价略高，但是得到的服务是不同的 ，4S店内是全面的检测、问题排查和专业的维修保养，即使一个小问题的产生，4S店也会相当重视，检查整个系统是否出现其他问题。

　　在4S店里，这种保养操作规程相当严格，行驶多少公里后需要如何保养，更换哪些零部件，每道工序的收费标准都有明确规定，让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换的话，4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。

　　在维修质量方面，4S店是完全可以保证的 ，每辆车的保养或维修工作都有一名工程师全面负责。其他的正式维修人员也都至少经过3年正规的专业培训。

　　售后部的刘媛媛告诉记者，培训一个维修人员要两三年，远远多于一个销售人员的培训时间；售后服务是有专业的人才划分的 ，有些企业会分接待和维修技师，两者是分开的，但是如果一个人的接待能力和维修技术都很高的话，会在企业中发挥更大的优势，因为他可以为企业省下更多的人力。

　　刘媛媛称，4S店内维修完不等于工作完。汽车修完后 ，4S店会有专人对车辆进行检测，检测合格后，服务部门会电话通知客户来取车，客户取车时会有专门的负责人和客户一起对车辆进行检查和测试。客户确认无误后，办理相关的取车手续，交纳维修费用 。并告知下次需要保养的时间和其他相关的事项。客户提车7日后，服务部门再对客户进行回访，确认这次维修的情况。

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　　春节前爱车保养全攻略

　　在跟卢经理和售后服务人员的交谈中记者发现，对于春节前的汽车保养4S店普遍比较重视。“季节交替向来是疾病多发期，车也一样。”卢经理说，其实车也和人体一样，养车时我们可以把它当成自己的身体，“呼吸系统”、“皮肤”等一定要检查到，给车一个好的养护。

　　汽车空调不制冷问题多

　　汽车空调检查实行“望、闻、问、切”原则。

　　望：就是目测空调系统管路的管道、各个接头和压缩机油封等地方有无油渍。若有油渍说明该处封闭不严有制冷剂泄漏。

　　闻：开空调时，要听发动机的转速，如果转速有变化说明压缩机离合器工作正常。接着要观察制冷剂的运行状况。如果玻璃窥视镜不断出现气泡并且出风口不冷，说明制冷剂已经大量泄漏。如果玻璃窥视镜出现雾状的油状条纹流动，说明制冷剂已全部泄漏。

　　问：汽车空调不制冷的原因较多，例如压缩机磁吸离合器故障、电控件故障、皮带打滑等，在自己诊断时，要多问有关专家的意见。

　　切：就是手摸空调系统的管路表面感觉温度的差别。手摸冷凝器出口管道至膨胀阀入口管道之间的管道和部件，温度应一样，如果哪里出现温差哪里就有堵塞故障。

　　空滤保养要及时

　　车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，造成发动机进气不足，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般车的空滤在两万公里要换一次，一万公里进行一下检查，春季最好在两千公里就检查一次，经常把空滤的滤片拿下来拍打一下，有利于保证汽车“呼吸”畅通。

　　漆面保养不可少

　　车漆裸露在空气中，把它比成人的皮肤一点不为过。春季由于风沙较大，我们的皮肤会干燥，汽车表面会有很多的尘土，擦车时很容易划伤车漆，所以这个季节要多给车打蜡、封釉，给车的漆面多一些爱护。选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。最好给车做个封釉或者镀膜不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙侵袭。

　　出游检查三步走

　　首先要检查制动系统，先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。同时检查一下轮胎，看看上面是否有异物、有破损的地方，还要检查一下轮胎的磨损标记线，如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响，是否有漏油的地方，需要更换的油、水要及时进行更换。另外提醒SUV车主最好缩短换油里程，定期更换高品质的机油。第三步要检查一下发动机舱，看看电路是否有老化、破损的地方，各部件是否有松动、变形的情况，如发现有问题，要及时地进行维修、处理。

　　文/图  记者 钟阳 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]