经济快速发展的今天，什么都讲效率，时间成本等。汽车作为代步工具，已融入到我们的生活当中。我国汽车的保有量逐年提高，人们对其喜爱和重视程度，不亚于房子。甚至很多人的观念是，你可以没有房子，但你不能没有车子，因为没有车子，感觉寸步难行。可对于很多人而言，日益增长的油价也叫人苦不堪言，本期统一润滑油小课堂就跟大家说一说大家都比较关心的油价问题。
一辆车从一落地，就要开始对它进行支出。或许买车对于现在来说已经不是什么难事，但养车的开销，可是一个日积月累的过程。汽油作为动力来源，一直是大家关注的话题之一。
我国对于油价的调控是取决于国际原油价格走势的。国际原油是受很多因素的影响。油价当然不是一成不变的，车主的养车成本也随之忽高忽低。
原油作为不可再生资源，其本身就有独特性。一吨原油能够最终炼化出多少汽柴油。是与原油的品质和提炼技术息息相关的。并不是唯一量值。从目前数据显示，我国炼化率在国际上占中上水平。
石油的炼化比例，也是有不同标准。其中用以表示石油及石油产品密度的一种量度，是决定原油价格的主要标准之一。当然炼化率越高，原油越轻，价格自然也越贵。因为所产出的汽油也不同。
我国企业中，中石化的炼化标准，基本代表我国的炼化程度。但不是我国其它炼化厂都能有这个水平。统一润滑油小编觉得，石油真的是全身是宝。提炼油后剩下的也可以加工各种产品。就连我们修路用的沥青也是石油的产物。可用范围极其广泛。
石油出口大国也只是出口原油为主，很少出口成品油。因为简单又省事，不用考虑加工问题。效率高，回报快，甚至是一根管道就可以解决。而出口成品油，需要加工炼化，还需要完善工业设备。
我国就是原油进口大国，如果是进口成品油，那油价更会高的离谱。对于很多车主而言，更是很难承受。出口成品油，肯定也会将炼化的损失核算进成本中。那购买价格自然不会低。
本期统一润滑油小课堂科普了一下大家都比较关心的油价问题。所以我国油价主要受原油价格影响，而原油价格又受很多因素影响，具有不确定性。
