这篇浅谈废润滑油的形成、回收和利用！讲解分为上中下三部分，今天讲的是第一部分。
一、润滑油在使用过程中，究竟有哪些根本原因引发它的变质。
1、由于空气中的高温和化学反应，润滑油会慢慢老化发生变质。
2、摩擦零部件磨下来的金属粉末、从外部进入油中的水分和脏物，也会对油的氧化起催化反应，因而润滑油在使用过程中色泽慢慢加深，酸值上升，并且会造成沉淀物、油泥、漆膜，这些物质沉积在摩擦零部件的表面上、润滑油流通的孔洞和滤清器上，会引起机械的各种问题。
3、同时，在酸性物质和过氧化物的共同影响下，金属腐蚀速度加快，润滑油使用过程中会慢慢变质，并在一定期限内更换。
4.如果内燃机油工作，不但会受到高温催化氧化产生的影响，也会遭受燃烧仓内燃气的污染。
5、燃油中含有抗爆剂的分解物，燃烧时生成的酸性物质、未充分燃烧的燃料油以及一些氧化物也是会进入到了曲轴箱导致发动机润滑油环境污染发生变质。
6、在变质的发动机润滑油中除了带有漆膜、油泥、积炭等本身空气氧化的结果，并且还含有多种质轻的燃油、金属材料杂质及酸性物质。
7、如用以润滑和冷却汽轮机轴承的汽轮机油，为保持高速转动的轴承温度不致过高，要以很快的速度循环，一般汽轮机油工作时每小时循环5—8次，有的甚至循环15—25次，因而与氧气的接触机会增多，被氧化的可能性加大。
8.在潮湿寒冷的环境中工作时，非常容易被空气中凝结的水和其他污垢污染。空气氧化变质的内燃机机油很容易造成轴承金属腐蚀。
9、各种各样机械加工用润滑剂在使用过程中，由于金属材料屑、研磨粉大量混入，也会使其加工性能指标下降、磨损提高，而水基金属制品加工用润滑油使用中，常常会被微生物污染发生变质甚至能发出臭味。
10、所以说机器正常使用一定的时间后，就要更换新油。
11、对更换下来的废润滑油采取环保处理，不但能够合理利用资源，还可带来可观的经济收益，也避免随意丢弃造成的环境污染。
随着每一年世界各国更换的废润滑油数量非常大，因而废润滑油的处理方法是一个值得重视的重大课题。
由于篇幅有限，这篇分享先到这里了。
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