研报正文
一、观点简述
原油：国际油价小幅反弹。铁路、行业官员敦促美国国会迅速采取行动以避免铁路罢工，罢工可能会影响电力，天然气和汽油价格，并破坏整个经济的供应链。多名外交官表示，欧盟各国政府代表结束关于俄罗斯原油价格上限的会议，但未达成协议。欧盟各国就将俄罗斯原油价格上限设置在62美元进行了讨论。国际政治研究机构EurasiaGroup称，欧佩克+将在下次会议上认真考虑新的减产协议。操作思路以高位震荡偏弱为主，注意止盈止损。
燃料油：新加坡企业发展局周四公布数据显示，截至11月9日当周，新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油库存增加252.2万桶，至5周高位2147.1万桶。2022年国内第五批低硫燃料油出口配额已经下放，共计下放175万吨。其中中石油160万吨，中海油15万吨。截至目前2022年内低硫燃料油配额共计下放1675万吨，较去年全年配额增加536万吨。前期安装脱硫塔装置的船只以及一部分以燃料油为原料的炼厂将继续支撑高硫燃料油的需求。操作思路以震荡偏空操作，观望为主，注意止盈止损。
二、今日要闻
【原油行业资讯】
1、铁路、行业官员敦促美国国会迅速采取行动以避免铁路罢工，罢工可能会影响电力，天然气和汽油价格，并破坏整个经济的供应链。
2、挪威Equinor的430万吨/年HammerfestLNG工厂发生火灾后于2020年9月关闭，6月重启后，欧洲仍是主要市场。11月28日TTF为39美元/百万英热，JKM对1月交付为31.03美元/百万英热。
3、卡塔尔能源公司于11月29日与美国康菲石油公司签署了两项长期协议，向计划中的德国Brunsbuttel终端供应LNG，第一批预计将于2026年发货。
4、欧盟委员会对五名苯乙烯购买者共罚款1.57亿欧元，cartel合谋串通价格，这五家公司是Sunpor，Synbra，Synthomer，Synthos和Trinseo。
5、Ifo表示：德国化学品旨在大幅提高价格。11月化工价格预期指数下降至23.4，环比下降33.1%，通胀可能见顶。德国10月份通胀为11.6%。远高于19国的平均欧元区货币联盟的10.6%。
6、欧佩克和欧佩克+将12月会议移至网上，由于G7尚未就俄罗斯石油的价格上限水平达成一致，该上限将在欧佩克+会议后的第二天启动。
三、品种详情
【原油】
OPEC+减产带来的利好和经济及需求预期带来的利空博弈，盘中波动剧烈，国际油价最终涨跌互现。NYMEX原油期货01合约78.20涨0.96美元/桶或1.24%;ICE布油期货01合约83.03跌0.16美元/桶或0.19%。
当地时间11月29日，伊朗外长阿卜杜拉希扬同土耳其外长恰武什奥卢通电话，讨论土耳其和叙利亚两国边境事态发展并交换意见。
阿卜杜拉希扬表示，伊朗对土耳其的安全关切表示理解，但他同时强调，维护安全需要土叙两国继续对话。他指出，进行地面军事行动不仅无助于解决问题，反而会使局势更加复杂。
阿卜杜拉希扬表示，伊朗愿意提供任何帮助，以解决土叙之间的政治问题。铁路、行业官员敦促美国国会迅速采取行动以避免铁路罢工，罢工可能会影响电力，天然气和汽油价格，并破坏整个经济的供应链。
多名外交官表示，欧盟各国政府代表结束关于俄罗斯原油价格上限的会议，但未达成协议。欧盟各国就将俄罗斯原油价格上限设置在62美元进行了讨论。国际政治研究机构EurasiaGroup称，欧佩克+将在下次会议上认真考虑新的减产协议。
欧洲央行行长拉加德当地时间11月28日在欧洲议会就货币政策举行的听证会上表示，欧洲央行预计将在12月举行的货币政策会议上再次决定加息。
拉加德同时呼吁欧盟委员会和欧盟成员国执行可持续的财政政策，推动欧盟经济向可持续和数字化转型，确保欧盟的经济安全。
拉加德表示，据欧洲央行的测算，2022年第三季度欧元区经济比上一季度微增0.2%。
此前，欧洲央行发表的调查报告曾预测，今年第三季度和第四季度欧元区经济将陷入衰退。油田服务公司贝克休斯表示，美国石油钻机数量增加了4台，至627台。
【燃料油】
目前，2022年国内第五批低硫燃料油出口配额已经下放，共计下放175万吨。其中中石油160万吨，中海油15万吨。截至目前2022年内低硫燃料油配额共计下放1675万吨，较去年全年配额增加536万吨，增幅为32%。
据隆众数据显示，1-9月份国内炼厂低硫燃料油产量或至1136.8万吨左右，同比增长35%，占目前预计出口配额总量的82.5%。前期安装脱硫塔装置的船只以及一部分以燃料油为原料的炼厂将继续支撑高硫燃料油的需求。
在发电用料上，随着中东、南亚等国家的夏季用电消费旺季的结束，对高硫燃料油的采购将逐步下滑。2022年11月23日的一周，新加坡渣油库存1972.8万桶，比上一周下降了144万桶，降幅为6.8%，库存水平处于历史平均状态。
11月24日，ARA地区渣油库存环比减少9.1万吨，录得110.1万吨，环比降幅为9.01%，库存依然无压力。来自中东的燃料油出口量仍位于今年每月平均水平下方，而中东燃料油通常为高硫燃料油。
11月份，中东至亚洲的燃料油到货量估计不到100万吨，低于10月份略高干100万吨的到货量，今年目前为止，中东至亚洲的燃料油每月平均到货量为大约180万吨。
船运数据显示，11月份西方至亚洲的燃料油套利量估计在250-300万吨之间，高于10月份200-250万吨的到货量。最近几个月亚洲出口商频繁发布标书销售超低硫燃料油。
欧佩克月报：10月份石油产量下降了21万桶/日，至2949万桶/天，将2023年全年世界石油需求增长预测下调至224万桶/日。
