每6万公里应该更换一次齿轮油，这样也可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率。
换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，
假如黏度挑选过小，因为向心力的功效将油从轴颈甩开，非常容易导致骨架密封渗油，很有可能在传动齿轮表面产生贫油润滑，进而损坏增加，乃至会造成煅烧状况，因而挑选合适的黏度十分关键。
为了更好地避免传动齿轮触碰时高地应力导致的轴颈擦破、脱落、煅烧务必挑选具备优良抗磨损抗燃液压油特性的机油，以保持适度的安装性。
因而客户在挑选成品油时，一定不要再把燃气轮机油、齿轮油等别的成品油添加到减速箱中，以防导致抗燃液压油耐磨性能不够，毁坏传动齿轮。
手动挡变速器，绝大部分都是在变速器体能测试配有油量查验螺塞，有一些车系不含有该查验螺塞，拆换机油时，这二种设定状况有一些差别。
有油量查验螺塞的变速器拆换机油方式。
①运行汽车发动机暖车做到一切正常操作温度。
②寻找油量查验螺塞并旋下。
③拆卸变速器机油放锥螺塞，、放净机油后扭紧。
④用机油充注器从油量查验孔处向变速器内充注符合要求的机油。
机油应用忌讳。在应用中，禁止向机油中添加柴油机等开展稀释液，也不必因危害冬天发展而烤制汽车后桥、变速箱，以防机油比较严重霉变。假如发生这个状况，应换用低粘度的多级别机油。
添换要立即。车子在运转中，各总成、构件的机油，或因为部分漏水、挥发，或被挤压等，会损耗一部分，并且时间长了也会霉变，因而要适时地添加。添加的机油务必符合原厂要求。
适度换机油。应按照规定的变速箱油指标值改用新油，无油质分析仪器时，可按照规定限期换机油。
换机油时，应趁着热释放旧油，并将传动齿轮和减速箱清理乾净后才可添加新油。给油时，应控制水分和残渣渗入。
车子上的发电机组、启动机碳刷和转子沾到润滑脂或润滑油脂会造成工作中欠佳或不工作中。电脑上接线端子、路线连点接触、铂金接触点沾到润滑脂会导致开关电源接触不良现象，造成短路故障或短路。
车胎、V形带、齿形传动带、橡胶软管及皮垫等，若与原料油触碰会迅速衰老，丧失延展性，减少使用期限。干式离合摩擦片、制动系统刹车蹄不可以用食油洗，不然会跑偏而丧失作用。
干式空气滤芯、纸板过滤芯也不允许沾到油，不让尘土会附在上面使过滤芯阻塞，导致发动机排量不够，因而油量尽可能。
油量太多，不但提升搅油摩擦阻力和燃料耗费，并且有可能造成机油外溢，环境污染以上零件。充注量少了，不可以确保润化，会加快零件的损坏。
机油面一般需加到与减速箱机油口外缘齐平，而且应时常检验各传动齿轮汽车油箱是不是漏水，并维持各骨架密封和垫片完好无损。
