对于绝大多数家庭来说，汽车价格已经不是什么难题了，随着汽车走进每家每户，随之而来的汽车油价问题也是人们关心的话题了，毕竟在汽车加油和保养方面的花销也是不容忽视的。油价的上涨使得有车家庭的用车成本增加，这都是大家可以接受的方面，往大了看，整个与石油价格相关的运输体系的成本也会上涨，包括物价的上涨、物流货运、公共交通、4S店的养护等等都会价格上涨。
石油是能源的重要来源，在很长的时间里，我们对石油的依赖都不会减少，在石油储备量逐渐减少的大环境下，我们所需要的是能耗低，使用率高的发动机和高容量电池，需要我们的年轻一代不断地发挥聪明才智，去节省有限的资源，降低能耗普及新能源的使用。
95号汽油将告别6元时代
国内石油价格每十个工作日就会进行一次调价，不过值得注意的是，每次调价似乎都在不断上涨，最直观感受到油价的飞涨就是车主了，对于他们来说，光光是在加油方面就是一笔不小的开支，不少车主抱怨，为什么油价就是居高不下呢？要知道我们的石油价格是按照市场来定价的，人是无法单方面的决定原油价格的，就是说，不会通过工资水平或者物价水平进而影响到油价的。按照这样的趋势，我们的95号油价很快就会告别“6元时代”。
为什么国内的汽油价格会上涨？其实就是国际原油的价格涨了，国际原油的价格在每一轮的调价环节，已经连续五个调价环节上涨了价格，年初的时候还是低于五十美元的价格，转眼半年过去了，已经上涨了50%。
对于我们国家来说，我国的原油较大一部分依赖于国外进口， 假如我们国家能够实现自产自销的话，石油的价格自然而然是没有话说的。可惜的是我们没办法做到这一点，所以国际原油价格上涨，我们也会跟着涨。
决定油价的依然是供给程度
真正能决定油价的是本国的石油供给，如果本国能实现自产自销，自然而然价格就跌了下来。在诸多石油存储量较多的中东国家，自己国家的石油能完全跟得上使用，没准还能有剩余的部分以供出口，这样一来，定价肯定不会太高。从这里就不难看出为什么我们会感受到“贵”了，本身我们的国内的油田就在开采使用中，但没有完善的开采设备，开采难度大，国外的石油又不太贵，为什么不依靠于进口呢？
当然在进口的过程中，国内的石油开采工作也不能荒废下来哪怕比国外的石油价格还高但是企业仍然不会放弃开采。更何况我们是人口大国，轿车的拥有量也是很高的，每年的石油消耗也是排在前列的。国外的原油拿到我们中国之后是需要加工才能拿到市场上去卖的，所以在这过程中必然会有一定的损耗的。
虽然替代石油的清洁能源尚且没有找到，不过清洁能源的公共交通已经投入使用，清洁能源的概念也会不断运用在公共交通领域。无发动机噪音，无尾气排放，比以往的公交车更加减震，乘坐无颠簸感，大多数方面都是没有太大的一个差距的。
我国的石油价格算不得高
大多数车主对国内石油并没有一个清晰的认知，石油的价格需要我们在大环境的比较之后才能得出结论。所以如果我们与其他国家进行比较之后，我们就不难发现，与其他欧洲国家十元每升的价格相比，六七元的价格真的不高。
我们应该知道原油本身就是有一个统一的国际定价的，石油在进口后，需要在本国进行加工处理，才可以使用，说白了就是，即使我们国家在东北地区尚有一些石油的储备，开采难度大等难题使得我们依然需要国外进口。国内的油田也需要正常运作，继续开采，既要承担成品油的供应，也要保证石油的安全。哪怕我们的石油价格比国外高，也不能因此放弃对国内石油的开采。因为石油的开采是跟技术的进步有关的，以前技术不怎么发达的时候，很多的石油是无法开采的，随着技术的不断进步，以前的开采成本或许很高，但现在就已经不太高了。
结语
石油属于不可再生资源，所以我们在平时的日常生活中节约资源就显得非常有必要了，我们希望我们的祖国可以实现石油自由，大环境下，发展新能源、清洁能源依然是大势所趋。在新能源的探索上我们还有许多的路要走。
