印度新德里（法兰克福）国际汽配展览会|汽车零配件服务展|展会峰会|骏润天下网

　　印度汽车修理、服务和零售业的顶级盛会
法兰克福（印度）国际汽车零部件及售后服务展将在印度首都新德里举行，首届的时间是1971年。该展会由法兰克福公司和印度汽车零部件制造商协会-ACMA共同举办，隶属Automechanika品牌展会之一。
吸引力强：该展结合了法兰克福品牌的全球影响力与ACMA在当地的优势，是印度汽车修理、服务和零售业的顶级盛会，为汽配和售后服务市场提供了向世界展示产品和服务的机会，每年都吸引了成千上万的观众前来。
国际化程度高：去年展会上，共有来自58个国家的12861名专业观众，以及来自15个国家的436家参展商慕名而来，国际化程度高。
专业性程度高：这里展示了所有相关的新产品，所有关于汽配的产品应有尽有，为参展商和参观者提供了一个机遇，即通过接触来自世界各地最新的产品，最先进的技术和服务来不断完善自身，展会旨在支持国内和国外专业买家。

市场分析
印度位于亚洲南部，是南亚大陆最大的国家，与巴基斯坦、中国、尼泊尔、不丹、缅甸和孟加拉国为邻，濒临孟加拉湾和阿拉伯海，为亚、非、欧和大洋洲海上交通枢纽。印度三面环海，其背面和亚洲其他国家接壤，亦很大程度地便利了印度市场与亚洲内陆国家的贸易往来。印度汽车工业的第一个特点是产品结构多层次。即使高档的奔驰汽车，一年也能卖出去2万辆。而另一方面，二手拼装车，由马鲁奇的外壳，韩国的发动机拼成的无牌车也很有市场。产品之间的质量、技术水平的差距非常大。同样的锻件厂，有的是用陈旧的设备从事小规模生产，有的则是进口日本的先进技术设备，具有相当的经济规模。中国大陆的产品在印度亦极普遍，主要在民生消费用品，由于产品本身价格不高，品质亦可，且其中许多产品，印度并不生产，故很受欢迎，不过该等产品多系印商主动进口行销各地。由于印度政府逐渐放宽外资与本地厂商合资的比例限制，有的行业可完全独资经营，许多外商乃在一切就续后，提高自有资金比例，藉以获得较大自主权，并直接掌握客户。
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　1、部件及系统：动力系统、底盘、车身、标准零件、汽车内部、娱乐系统、发动机电控系统、汽车照明系统、电气系统、驾驶员辅助系统、汽车安全系统、电动汽车蓄电池（OEM）、替代驱动单元、车辆及商用车再生部件、商用车、乘用车、SUV、两轮车、三轮车、牵引车、老式汽车部件及服务；
2、附件及改装：通用汽车配件、改装、定制、特殊设备及修改、轮圈、车轮、轮胎、拖车、小型商用车零部件、电动汽车充电器、蓄电池（转换、循环利用）；
3、轮胎及电池：各类汽车轮胎、轮圈、离心管及套管、电池及电池组件；
4、维修及保养：维修站设备及工具、起重装置、检测设备、轮胎安装、车身维修、喷漆及腐蚀防护、拖车服务、事故援助、移动服务、拖车、废物处理及回收、经销商设备、培训、老式车修复与保养、行业机构及出版商；
5、IT及管理：经销商策划及建设、金融及特许经销概念、索赔管理及控制、经销商管理系统、汽车修理厂管理、经销商营销、网络机构及出版商；
6、加油站和洗车房：加油站设备、汽车清洗及保养、汽油及润滑油、行业机构及出版商。