作者 | 拉面安
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
以第一家形象店落地为起点，2022年正好是零公里做汽修连锁的第10年。
在行业普遍状况不佳的上半年，零公里的开店节奏也没有落下。
5月29日，零公里在济南布局的直营连锁体系“圣罗萨汽修”的第18家店正式开业；与此同时，其在全国范围内布局的轻连锁体系“零公里精英店”，总量也逼近2000家大关。
“18家直营店、近2000家加盟店”，这样的10周年开局自然是漂亮的。而对于接下来的发展，零公里集团执行总裁王玉萍接受汽车服务世界专访时，也显露出足够的信心。
针对圣罗萨体系，总部设定的目标并不激进。“2022年任务产值目标是1个亿。由于疫情影响，同比去年同期产值虽有小幅度下滑，但通过发动机精修、变速箱专修、钣喷保险、精养项目、改装升级等盈利项目的起量拉动，今年完成1个亿的目标不成问题。”
而关于精英店体系，零公里则保持长期目标。“按照计划，2025年精英店的总量至少开到5000家。”
十年终端布局路
2012年到2022年，回忆第一个十年，王玉萍的语气里颇有些“吾家有女初长成”的感慨。
“前面7年我们埋头苦干。扎扎实实选店开店、培养团队、琢磨经营管理，一步步试错前进，悄悄开了9家店，2019年我们觉得自己摸到开店门道了，才对外宣布了‘圣罗萨汽修连锁’体系。”
此后，圣罗萨汽修连锁在坚持直营模式的前提下，陆续将门店数量增加到了如今的第18家。中间虽然有过走出济南的念头，但在“恪守规范，精修深养”的服务理念之下，圣罗萨最终还是选择扎根泉城，服务300万济南车主。
现如今，圣罗萨汽修连锁已经发展成为山东最具特色和规模的连锁门店。
圣罗萨以一站式门店布局为主，涵盖洗美装、维修、精养、钣喷、发动机精修、变速箱专修、保险以及升级改装等涉及车主的日常及个性化用车需求。
不过，与一般的“门店类型相对统一”的连锁体系不同，圣罗萨的18家店，店面形式多样，既有工厂店、社区店，还有商圈店，且不同门店的特色差异明显。
依托零公里集团优质产品作背书，圣罗萨延展出了高质量高体验感的精养服务项目，打造多产业链、多板块协同发展。
“我们既有发动机精修中心、又有改装店、钣喷服务中心，旗下还加盟了‘3家天猫养车、1家中鑫之宝’双品牌店…18家店遍布泉城，业务涵盖洗美装、维修、精养、钣喷、发动机精修、变速箱专修、保险以及升级改装等涉及车主的日常及个性化用车需求。”
与此同时，圣罗萨还形成了一套有效的客户关怀制度，拉近了与客户间的距离，增加了门店与车主之间的粘性，且门店服务对象多是高质量的车主群体。“圣罗萨的有效会员数超10万，其中中高端车车主占56%。客户满意度高，忠诚度也高。”
也是2019年，“零公里精英店”加盟体系也正式启动。
与圣罗萨汽修连锁的直营“重”模式不同，零公里精英店主要采取“轻”连锁模式。
除了具备统一的零公里润滑油店招之外，零公里会为精英店输出运营、营销、管理等多方面的标准化能力支持。
时至今日，零公里对于终端布局已经有了明确规划。
“圣罗萨汽修连锁扎根济南，服务泉城车主；精英店面向全国，帮助门店挖掘客户需求；前者是后者的技术后盾、实训基地，持续创造和输出一系列的盈利项目；后者则是零公里品牌力的进一步延伸。”
据了解，零公里的小目标一直不变：让零公里品牌及产品真正触达终端，通过在终端塑造良好的项目和服务口碑，进一步提升零公里的品牌力。
2000家修理厂的选择
如果说运营圣罗萨体系，是零公里作为润滑油制造商、更加了解修理厂痛点而选择的最有效路径，那么布局精英店，便是零公里在了解了大部分修理厂经营难点后，结合自身的产品和项目优势而推出的赋能方式。
精英店虽然是2019年试点，但一直到2020年下半年，零公里才正式加速了精英店体系渠道建设。
也就是说，精英店目前近2000家的体量其实是用了不到2年时间开出来的，这样的速度上一次出现，还是2015年以前“美嘉壳”大批量开设形象加盟店的时候。
采访中，王玉萍提到的一组“精英店”数据其实值得关注。
现有的近2000家精英店中，工位总量在4个以下的小店占比超80%，其中夫妻店更是占到了70%以上。