在各种汽车论坛上，很多资深司机分享了汽车的经验，关于涡轮汽车的讨论也在这里盛行，有2、30年驾驶经验的老牌车门，涡轮增压车型的动力不错，但发动机油容易燃烧，即使行驶价格比线路普通轿加95号油他说，日常维护需要增加一部分费用，定期维护涡轮，涡轮车很贵，车的成本很多，后期故障率还很高，简直是反人类的发明，于是很多人被这个声音所吸引，断然放弃了主流的涡轮汽车，但是仔细想想，涡轮车那么多不好，为什么卖得这么好呢，涡轮车真的有那么多罪吗？
涡轮增压车故障率高吗？
在涡轮汽车刚刚被发明的时代，涡轮汽车的故障率当然很高，但2021年是因为脱掉了有色眼镜，现在的涡轮汽车的工作稳定性没有任何问题。
涡轮坏掉吗？没错，虽然机器有一定的故障率，但是并不是比自然吸气的车高，所以不能成立涡轮车的故障率高的说法，但是，老练的司机也有涡轮容易损坏的根据，这是因为涡轮在工作期间转速高，每分钟能达到十几万转，高转速一定会带来高温等系列问题，涡轮在工作的环境相当恶劣，所以涡轮当然容易坏掉，但是，实际上工程师有自己的方法，可以通过以下方法使涡轮高效稳定地工作。
解决涡轮高转速造成的高负荷的话？
第一个是高温问题，温度高的话一定要进行降温处理，目前一般家用车降温的方法主要是油，冷却液通过热交换器达到姜文的目的，另外，在通过油路向涡轮增压器导入油的过程中，油是在润滑轴承的重要工作之后完成的。
另外，为了应对高负荷作业，涡轮材料也很重要，必须选择耐高温高压的特殊材质，不断提高制造精度，以免涡轮破损和车辆的油燃烧激化。
涡轮增压车型需要特殊的维修流程吗？
很多有责任的汽车媒体都告诉车主们现在的涡轮车不需要特别的维修，但有一点需要注意的是机油，对于涡轮增压车型来说，选择合适的油是很重要的，增压器的轴承需要润滑油，因此劣质的油达不到这样更严格的要求，这样下去涡轮的寿命很容易缩短
第二，保持涡轮清洁，如果你能看到自己涡轮车里的扇叶，叶子干净光滑，像镜子一样，这样的高精度机器，无论有多小的粒子进入，都有可能引起风扇叶堵塞和异常磨损，所以在维护时需要观察涡轮机是否脏污。
现在涡轮的设计寿命往往是发动机齐全的，也就是在正常运转下，在你的爱车死前涡轮还不错。