如果说发动机是汽车的心脏，那润滑油就是汽车的血液，它对发动机起到润滑、清洁、防锈等作用，一旦离开润滑油，很多机械设备将无法正常运转。在济宁有这样一家民营企业，60年多来一直专注润滑油领域，不断挑战极限润滑和超长使用寿命，并多次打破国外垄断，其产品也因此入选第一批“好品山东”名单。
在源根石化的发货区，一批自主品牌的柴油发动机油、齿轮油和液压油产品正有序装入集装箱，计划发往中亚，供应当地大型矿企。在这批出口货品中，柴油发动机油CI-4的占比达到了70%，这是企业根据出口地区的气候、工况等而专门研制的特殊油品。
山东源根石油化工有限公司总经理助理张振介绍说：“这个产品主要还是偏寒冷低温地区用的。现在中亚温度还是比较低的，零下30摄氏度左右都是可以的。”
想要实现中亚、东欧等北部区域的出口贸易，就必须满足极限低温、特殊工况环境、符合国际标准、实现通用等一系列前提要求。为了占领这一块国际市场，企业研发团队迎难而上，展开了极限性的研发。
“一般情况下，零下20摄氏度、零下30摄氏度，这些都很容易达到，要是能达到零下50摄氏度，甚至零下60摄氏度，就很困难。”山东根源石油化工有限公司 技术总工程师袁俊洲告诉记者。
“首先基础油，必须是能适应低温环境下的基础油，另外，添加剂也有很多种类，不同的添加剂之间相互的配伍性也很重要，有的能起正向作用，有的能起反向作用。像青藏高原，海拔在5000米以上，甚至七八千米的地方，温度可能达到零下60摄氏度，在青藏高原地区的一些工程机械，我们正常供货。”
潜心攻关“卡脖子”关键润滑技术，不断挑战极限润滑。在逐步开拓海外市场的同时，企业还根据国际用户需求，设计并调整了相关性能要求，提供个性化定制服务，相继推出了适用于各大洲极端工况的产品，海外市场销售额同比增长70%。
在源根石化的展厅里，技术部部长宋来功指着一款用在工程机械上的超低温液压油说：“我们有2000多个产品型号，比如工程机械超低温的液压油，可以达到零下45摄氏度使用，我们目前开发的超低温的产品能达到零下70摄氏度使用。除了极寒地区的产品，还有炎热地区、出口非洲的产品，这个针对挖掘机的抗磨液压油，可以达到环境50摄氏度来使用。”
不仅如此，源根石化的研发团队还另辟蹊径，研发出了使用寿命超过6000小时的润滑油，打破了国外垄断，刷新了润滑油寿命纪录，使整个高端长寿液压油的价格降低了三分之一。
宋来功说：“正常的产品，液压油换油周期达到2000小时，目前国外的产品，相对来说换油周期长一些，可以达到5000小时。现在我们开发的产品，长寿命液压油HP46号可以达到6000小时。”
如今，企业拥有源根、小松、山推小松三大品牌，先后通过美国石油学会API、大众汽车、德国奔驰等全球知名汽车及发动机制造厂商的认证，公司生产的工程机械类润滑油产量和销量连续13年位居国内第1名，企业也成功入选中国石油和化工企业500强，成为国内领先的专业润滑油生产基地。
山东源根石油化工有限公司常务副总经理张令银表示：“由于设备的更新换代，也给我们润滑油提出了更高的要求。由原来的单一产品逐步发展到现在专油专用，以满足设备、各种工况条件下的环境，解决设备在运行中的难点和痛点。”
零下70摄氏度、6000多个小时、海拔5000米以上，这是源根石化目前取得的成绩，也是企业最坚实的脚印。挑战极限润滑，解决用户痛点。未来源根石化还将继续刷新这些数字，立志做世界上最好的润滑油。