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润滑油变色的原因和危害
润滑油变色的原因和危害
1.润滑油在阳光照射下变色：紫外线辐射使润滑油变色，削弱润滑油的性能。
2.润滑油氧化：润滑油在空气中接触氧，就会逐渐被氧化，随着氧化，润滑油颜色逐渐变深，例如从浅黄色逐步变深为红棕色，后变黑。正常情况下，这种原因引起的颜色变化应该是逐渐的，如果突然出现颜色变化，要排查原因。
3.混入其它油类或液体，润滑油里要避免混入其它油类或液体，不但可能影响润滑油的颜色，还会影响润滑油的黏度和性能。如果混入其它油液，建议把油换掉。
4.润滑油受到杂质污染：造成润滑油氧化加速，形成油泥。
5.润滑油进水：润滑油发白、灰白色或者乳白色。
6.被旧油污染：新油被未放干净的废油污染，新疆液压导轨油，并且容易造成新油提前变质。换油前注意冲洗掉旧油，并清除系统内的杂质、油泥。
7.高温：高温会加速润滑油氧化，造成润滑油提前变质，颜色变深。
8.滤芯失效：滤芯失效会影响润滑油的清洁度。
9.储存后变质：润滑油也有保质期，L-HG 68 液压导轨油，如果储存后颜色变化、气味变化（发酸、变臭），润滑油很可能已经变质。
润滑油粘度怎么看润滑油粘度怎么看一般我们在购买的汽车润滑油，桶身上都有一系列的规格说明，大家会发现SAE这个标号，这代表的就是润滑油的粘度值，比如SAE 0W-30或者SM 0V-40之类的。SAE是美国汽车工程协会的简称，这个数字就表明该款润滑油的粘度值。以10W-40为例，“W”表示winter(冬季) ，数字10就代表这款润滑油适用于耐外部低温温度为-25°C ，数字40说明耐外部高温温度为40°C。W前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字越高，代表润滑油在100°C时的运动粘度越高。润滑油粘度对汽车的影响1、粘度高的影响润滑油粘度大，油膜厚，润滑效果好。但如果润滑油粘度太高、太稠，就未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，液压导轨油销售，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。汽车发动机会表现出冷车噪音大，油耗高，加速不爽等现象。2、粘度低的影响润滑油粘度低，则其流动性好，L-HG 32 液压导轨油，运转阻力小。如果润滑油粘度太低、太稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。汽车发动机会表现出热车噪音等现象。
工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。因此，工业润滑油的技术营销更为重要。
使用工业润滑油的企业，配置的机械与设备相对比较集中，所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要。这也是售前技术服务的主要形式。
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