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众所周知，车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间，当发动机工作温度持续上升超过105℃ ，且不加以冷却控制时，会出现大量白色蒸汽的'开锅'现象。发动机'开锅'轻者导致发动机过热，重者 甚至出现发动机报废等严重后果，甘肃冷却液，可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统 主要依靠水冷，冷却液经由水泵的压力，流动在发动机水道和散热器之间，带走多余热量，使发动机运 行时的温度始终保持在正常范围内。
冷却液位为什么会时高时低?换冷却液的正确方法
1、打开引擎盖，找到发动机冷却液水壶，一般水壶是球型的，壶盖上有类似温度计三角符号；
2、逆时针方向转动冷却液水壶盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；
3、往水壶内加注适量的冷却液，次加至冷却液水壶上 MAX 和 MIN 刻度之间的位置；
4、盖好盖，启动汽车，壶内冷却液水位会慢慢下降，这时需要再次添加冷却液，依旧加至MAX 和 MIN 刻度之间的位置即可。
冷却液液位为什么会时高时低？
冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，云南冷却液，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，冷却液，所以能很直观的查看到。另外，冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远高于冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失，只需少量补充即可。
何时需要更换冷却液
判断方式1：以冷却液外包装上的有效期为更换依据，如果超过了有效期必须马上更换，不要因为想省钱而导致更大的损失。一般来说，汽车冷却液有效期在4年左右。
判断方式2：打开储水壶，观察冷却液的颜色，假如发现冷却液出现锈色、变色或者浑浊，就说明冷却液的性能已经正在减弱，这个时候也一定要马上更换，避免损伤发动机。
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