用途：
DTS型系列滤油机，对污染严重的润滑油进行净化再生处理，能有效除去废油中的金属颗粒、磨屑、型砂、杂质、水分、酸质、**酸和无机酸，能除去分散在油液中的炭粒子，深度氧化物等细微杂质，也能除去油中的胶质、沥青等不良物。能破乳和改善油品色泽，使再生油的颜色接近新油，恢复油品的性能指标，提高油液使用性能，降低磨耗，保证油液系统正常运行，延长设备使用寿命。节约购油费用，节省油料资源。它适用于油田、矿山、冶金、电力、交通、制造等行业对液压油、机械油、冷却油、真空泵油及船舶、汽车等交通运输的各类油的净化再生处理。
B
）特点：
1.
滤除杂质能力强。针对各种润滑油中型杂质多、污油严重的特点，采用磁性过滤、吸附过滤、压力过滤和逐级加密过滤相结合。
2.
采用真空解析方式，能脱出油中水分及其它****。
3.
该系统同时具有压力机械过滤机、压力过滤机等优点，不仅克服了传统滤机的缺点，还较好地克服了一般真空滤油机和离心式滤油机不能降低酸质、脱色和破乳的缺陷。
4.
该系统采用先进的模糊油温装置，可任意设置油温上、下限。使油温实现区间控制，避免了加热交流接触器的频繁动作，延长了交流接触器的使用寿命。
5.
本设备采用**脱色吸附剂，既能脱出油液中的细微杂质，又能脱出油液的**色素，恢复油液颜色。
6
、本机设有完善的保护装置。通过各执行元件对温度、压力、真空度、停电、超压、欠压等实施全面自动保护，能有效防止事故发生，保障设备的正常运行。
（三）、工作原理及处理工艺流程说明：
在系统中的污油箱底部或油桶中的油经油泵吸入并加热（油经加热后粘度降低致流动性加大便于后部设备脱水脱气处理）后，由油泵泵入压力过滤器处理掉大多数杂质后进入初滤器经过进一步除杂，然后进入真空分离系统，经过脱水脱气后由油泵泵入二级过滤和精滤器进行精密过滤以达到滤油要求。若杂质过多可多经压力过滤器循环过滤进一步除去杂质再后回到反应器（反应油箱中）进行脱色处理。由反应器上再回到加热器经真空分离器形成循环脱水脱气处理。
经过脱水脱气处理后的油液如果需要脱色，在反应器中加入适量的吸附脱色剂，并搅拌加热，通过物理化学作用和吸附作用，废油中的带电荷极性微粒凝聚成大颗粒杂质，经反应后的油流经压力过滤器，滤去杂质后即为与新油相近的净化再生油。
被处理后的油液再经过系统的二级和精滤器进一步除去细微颗粒杂质后回到贵公司系统的净油箱中或油桶中。从而完成整个净油过程。
1
、主要结构：滤油机主要由以下组成：
1
）反应系统（反应器、搅拌器、油泵）；
2
）加热系统（热交换器）；
3
）真空分离系统（真空泵、冷却器）；
4
）过滤系统（特殊**过滤器）
5
）电控系统。
2
、该设备具有如下优点或特点：
1
）、采用电热加热系统，提高油液的流动性，便于真空解析蒸发；
电阻加热系统由加热器、温度控制器、超温保护器等部分组成；待处理油液在压力作用下，油液流进加热器进行热交换加热,加热管表面热负荷为1.5W/cm2,通过加热使其油具有良好的流动性，并且便于油中水分处于沸腾有利下一步蒸发和加速油液的流动。温度控制器能实时监测加热系统的温度，并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时，超温保护器工作，从而切除加热器的运行，保障设备、人员的安全；
● 加热器为U形设计，油液在加热过程中被均匀地加热，杜绝死油区引起的局部过热。
● 加热表面热负荷低于1.0W/㎝2（**规定≤1.5 W/㎝2）,在加热过程中绝不会因局部过热引油质的裂解和老化等危害。
● 油温可在0-100℃（我司一般控制在600C）范围内随意调节,加热器分手动和自动两组控制,当油温达到设定温度时,加热器自动停止作。还可根据夏天和冬天及来油温度差异可选择性加热，从而大大节约能源。
● 加热系统安全可靠,设有安全保护装置,增设超高温保护系统，从而对加热系统进行了双重保护。当进油量过少或温度达到设定点时,加热器自动停止工作避免因干烧引起加热器的损坏和发生油液高温裂解。
2
）、过滤系统：
磁性初级过滤采用日本进口不锈钢席形网经过深加工制成，过滤精度80μm，纳污量大、寿命长，可反复清洗,减轻滤芯清洗工作的强度；*磁性过滤器可完全有效的除去油液中的金属颗粒杂质。二级过滤采用日本进口高精度不锈钢席形网制作，不锈钢席形网可反复冲洗，减少了对二级过滤滤芯的卸装、清洗时间，提高设备的工作效率，过滤精度为20μm；精滤器采用美国进口高分子磁性滤材，能有效地拦截下油中的各种形状的杂质并且过滤精度特别高（过滤精度达10μm）。本机采用逐级加密，比例分担各级滤芯的除杂负荷，并采用合理的流体设计来保证清洁度的实现，深层次的滤除油中的细微颗粒。还采用静电吸附，让不易被除去的负电荷载体，使与正电荷吸附，达到电荷平衡，从而较为彻底的把杂质去掉，有效保证油液高指标要求。
3
）、脱水功能强，该设备有两大脱水部分，聚结分离脱水系统、真空脱水系统；
a)
聚结分离脱水系统，采用了强化亲水疏水技术（分水器），****油乳化与脱水的问题，我司采用特制个性化聚结分离装置系统进行破乳化。首先利用介质表面对油和水的不同亲和作用，来分离油液中的乳化水，这种方法的机理是乳化水的聚结，即从纤维层捕集极小的乳化水珠合并成大颗粒水珠（1mm 以上），随着水珠的逐渐增大，在重力作用下沉降而与油液分离。为了使聚结水珠全部从油液中分离出来，在靠近聚结介质的下游，装设有亲油疏水的介质，将水珠拦截，而油则顺利通过，改变了油水两相界面的相互作用力，使油中的细小水滴加速运动，使油液中细小O/W相击破并聚结成大的水滴从油中分离析出，从而实现聚结、分离的过程，能使浑浊乳化的油变得清澈透明。
b)
利用分子分离技术原理对油液进行变压解析、真空滞留、闪急立体蒸发、消除分子间结合力,使油液中溶解水、溶解气体、游离水及游离气体快速溃破油膜脱离油分子而析出，在真空分离器中先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中的水分在高热、高真空度、大表面积，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。
c)
采用短程蒸馏薄膜蒸发技术，特别是短程蒸馏技术可以在0.001 mbar的真空度和短于1分钟的加热时间里实现蒸馏分离，因此对那些热敏性的高沸点物质而言，无疑成为蒸馏分离的优选技术。通常情况下，压力每降低一个数量级，物质的沸点可降低20至50度。按此计算，物质在0.001mbar下的沸点应低于其正常沸点120至300度。目前短程蒸馏技术可以应用于正常沸点接近700度物质的蒸馏分离。
5
）本机设有完善的保护装置。通过各执行原件本机对温度、压力、真空度、停电等实施全面保护，能有效防止事故发生保证设备正常运行。
当真空度达到设定值（出厂设置为-0.09Mpa打开进油阀）；
78
当油温达到设置点时，温度控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；
78
加热器与油泵连锁，及只有油泵运行时才执行加热；
加热器上的油位未达到控制点时，加热器也不能进行加热工作；
压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，及达到设置点整机停止工作。
自动化程度高，小巧轻便，安全可靠。本设备采用红外线液位自动控制仪，实现了人机分离，使操作更简单，可靠。
6
）、自动化程度高：我公司自研究出的特有技术——先进的恒温控制装置和红外线油位控制装置对设备的油温及油位形成控制，使油温与油位实现区间控制，完全实现无人置守；
7
）真空分离器上安装有红外线液位控制组件（本公司独有）对油位进行控制，使滤油机在运行过程中不会出现跑油现象，实现人机分离工作
采用风冷热交换装置，特别装有先进的介质冷凝装置（本公司独有），能将水蒸气迅速冷却还原成为水，从而降低真空泵的热负荷，大量减少真空泵油的更换次数(一年左右更换一次),大大延长真空泵的使用寿命。
● 净化机内冷凝水统一收集，集中排放。
样式：双联
适用对象：润滑油
品牌：其他
型号：DTS-150
外形尺寸：2500*1800*2200mm
工作噪声：50dBdB
性能：自动,耐酸,高效过滤,精密过滤
工作压力：≤0.8MpaMpa
额定流量：2m3/h
滤料类型：无纺布
执行标准：欧标
破乳化值：≤10minmin
特性级别：标准级
适用范围：汽车,过滤器
清洁度：NAS6级NAS
用途：废油脱色，废油除杂质及水分
整机功率：62KWkw
进出口管径：50mmmm
产品类型：全新
有效过滤面积：1000c㎡c㎡
脱色方式：物理过滤脱色3.0V
油中水分含量：≤20PPm
