| 是否有现货： | 是 | 行走方式： | 内燃式叉车 |
| 耗能方式： | 燃料 | 入口类型： | 2路 |
| 型号： | Yg-40 | 规格： | Yg-40 |
| 包装： | 整体包装 | 功率： | 55kw |
| 发动机型号： | 490 | 整机重量： | 5t |
| 额定起升重量： | 4t | 爬坡度： | 38° |
| 举升高度： | 3米 | 产量： | 1000 |
普通叉车底盘低一般只能在路面平整地段工作，后轮驱动，普通轮胎小抓地力一般。而越野叉车都是四轮驱动，底盘比普通叉车高，确保在坑洼地段通过性，防止磕碰底盘。 越野叉车体型较大装配大马力发动机，功率强劲，山路泥路崎岖道路作业，越野轮胎抓地力强，不打滑。越野叉车高行驶速度可达40Km/h，机动性强。能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能。
越野叉车是一种适合在恶劣环境下装卸搬运的特种工程车辆，还可更换各种属具，多属具来满足还可不同需求，一车多用。目前越野叉车有两种结构，一种是铰接式越野叉车，另一种是平衡重式一体越野叉车。
目前到了雨季阶段，全国大范围降雨，地面泥泞难行，正到了越野叉车发挥功用的时刻。野外作业愈加广泛，对大吨位越野叉车的需求量也将有所。
1.全时四轮驱动，是普通叉车无法比的，可以在松软地方工作，驱动力强。
1、具有杰出的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，选用大直径宽基越野轮胎，车辆 离地空隙300mm以上、离去角达30°以上。
2、选用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用贵的转向驱动桥，可完成较小的转弯半径，操作方向盘，使车架水平摇摆，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可选用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
3、全轮制动。除小吨位叉车选用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，大吨位叉车
四驱越野叉车在运行时，货叉上是不能站人的。四驱越野叉车在运行时要遵守厂内交通规则，有必要与前面的车辆坚持必定的安全间隔，经车间门口、路口时，应做到一慢、二看、三经过；踩、放油门踏板时应做到轻踩、换抬，不行忽踏忽放或接连颤动；驾驶员不要离开四驱越野叉车，以便及时供给帮忙；
行进时不得将货叉升得太高；进出作业现场或行进途中，要留意上空有无障阻物刮碰；载物行进时，货叉禁绝升得太高，影响叉车的安稳性。行进叉车在下坡时制止熄火滑行，非特殊情况制止载物行进中急刹车。卸货后应先下降货叉至正常的行进方位后再行进。转弯时，如邻近有行人或车辆，应先发出行进信号。制止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向安稳而倾翻。
四驱越野叉车运行时，载荷有必要处于不妨碍行进的 方位，门架要恰当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。载物高度不得遮挡驾驶员视野。特殊情况物品影响前行视野时，倒车时要低速行进。
