| 包装 | 桶装 |
|---|---|
| 产地 | 美国 |
| 密度 | 189 |
| 倾点 | 236 |
| 闪点 | 50℃ |
| 应用领域 | 汽车工业用脂 |
| 运动粘度 | 20cSt |
| 品牌 | 美孚 |
| 型号 | Grease 28 |
| 稠化剂类型 | 锂基润滑脂 |
| 温度类别 | 高温脂 |
| 类别 | 滚动轴承润滑脂 | 型号 | 美孚28号航空润滑脂 | 品牌 | 美孚 |
| 锥入度 | 0 | 滴点 | 0 | 针入度 | 0（mm） |
| 稠化剂类型 | 钠基润滑脂 | 应用领域 | 航空用脂 | 粘度指数 | 0 |
| 40℃运动粘度 | 20 | 倾点 | 0 |
美孚28号航空润滑脂|Mobil Grease 28
美国原装进口35.2磅/16kg。
美孚28航空润滑脂/黄油 MOBILGREASE 28航空油脂/润滑脂
美孚滑脂28是一个**高的性能，宽温度，抗磨润滑油的聚α-烯烃合成基础油（PAO）的独特功能设计，结合了有机粘土（非肥皂）增稠剂。 它的一致性为NLGI 1号和2号油脂。 它提供了出色的性能，在很宽的温度范围内。 ，连同其高粘度指数的合成基础油的无蜡性质的矿物油相比，提供优异的低温泵送性，非常低的启动和运行转矩，可以帮助减少滚动元件轴承负荷区的工作温度。
美孚28设计用于滑动和滚动轴承的润滑，从低到高的速度，和样条线，螺丝，蜗杆齿轮，减少摩擦，低磨损，低润滑油的摩擦损失和其他机制。 推荐的工作温度范围为-54oC至177oC（-65oF到350oF）与适当的润滑间隔时间。
美孚合成航空滑脂28是使用合成烃基础油，符合美国军方规格MIL-G81322C的高质非皂基滑脂。基多项优异性能亦为工业应用上的理想产品。
| 产品名称 | NIGI 编号 | 皂基 | 针入度 （操作60次后） | 结构 | 滴点℃ | 颜色 | 基础油粘度38℃厘斯 |
| 美孚合成航空滑脂28 | 2 | 非皂基 | 285 | 光滑 | 260 | 深红 | 32 |
美孚28号航空润滑脂**高的性能表现为抗磨、宽温，结合独特的功能聚烯烃（PAO）的合成基础油与有机粘土增稠剂（非肥皂）。之间的一致性是NLGI 1号和2号润滑脂。它提供了很宽的温度范围内出色的表现。矿物油相比，连同其高粘度指数合成基础油，无蜡本质，提供优良的低温泵送性，非常低的启动和运行转矩，可以帮助减少在滚动元件轴承负荷区的工作温度。 粘土增稠剂给美孚28的约300°C，它提供了出色的稳定性，在高温下的高滴点值。美孚28抗水冲洗，提供了卓越的承载能力，减少摩擦阻力，防止过度磨损。测试结果表明，28美孚润滑有效滚动元件轴承高的速度和温度条件下。美孚28也显示出优异的润滑能力重仓滑动机制，如襟翼螺旋千斤顶。 对于超过30年，28美孚一直是军事及相关的航空应用，全球**的多用途油脂。
美孚28号航空润滑脂**高的性能表现、抗磨、宽温，结合了聚烯烃（PAO）合成基础油**的特性和有机金属粘土增稠剂的有点（无皂基）。硬度介于NLGI 1和2之间。宽温度应用范围，不含石蜡的合成基础油。低牵引系数，提供出众的低温泵送性**的低温启动和低额定转速扭矩。
美孚28号合成航空润滑脂特点和优点：
航空润滑脂的一个特殊要求是需要抵抗高温应力，同时提供良好的开端，在低温低扭矩。为了满足这种需求的结合，埃克森美孚公司的产品配方科学家选择了专有的合成基础油，由于其挥发性低，特殊的热/氧化性，精湛的低温能力美孚28。配方选择特定的增稠剂，化学和专有的添加剂组合，有助于**大限度地提高合成基础油的好处。 美孚28满足关键的军事和商业航空规格的要求，并已建成了世界各地的用户之间的高超的性能和可靠性声誉。 美孚28提供了以下优势和潜在的好处：
| 特点 | 优点及潜在效益 |
| 没有含蜡量高粘度指数（VI）的合成基础油 | 允许工作温度范围宽-**的高低温性能 |
| 出色的保护，防止磨损和腐蚀 | 精湛的轴承保护，并有助于延长轴承的使用寿命和降低轴承更换费用 |
| 极压保护特性 | 避免过度磨损，甚至冲击荷载作用下， |
| 高的热/氧化稳定性 | 长期润滑间隔 |
| 高抗水冲洗 | 保持优良的油脂性能在恶劣的天气和其他水接触条件 |
