| 品牌 : | 替代Donaldson/唐纳森 | 型号 : | P165659 |
| 材质 : | 不锈钢 | 滤芯形式 : | 烧结滤芯 |
| 适用范围 : | 汽车发动系统 | 用途 : | 油除杂质 |
| 适用对象 : | 燃油 | 类型 : | |
| 工作温度 : | 65 | 工作 压差 : | 2 |
| 过滤精度 : | 200 | 进出口径 : | 35 |
| 性能 : | 耐碱,防静电,其他 | 原水压力 : | 25 |
| 过滤面积 : | 600 |
P165659唐纳森液压油变矩器滤芯厂家推荐
一、滤油器的作用和性能要求
(一)滤油器的作用
在液压系统的工作液体中，由于空气中的灰尘、液压元件的磨损及液体本身的氧化变
质等原因，不可避免地会有各种污染物，这是造成液压元件故障和影响使用寿命的重要原
因。滤油器的作用就在于滤除杂质，净化液体，将污染程度控制在允许的范围内。它是清
除工作液体中固体杂质员有效的装置。
滤油器的工作原理：利用工作液体流经具有无数微小间隙或小孔的滤芯(如网式、线
隙式、纸芯式等)，将其中的固体杂质滤除。另外，还可利用吸附和磁性过滤方式，对工作
液体进行净化。
(二)滤油器的主要性能参数
1．过滤精度
过滤精度是滤油器所能滤除的于小杂质颗粒大小，以颗粒直径d的公称尺寸表示。按过
滤箱度一般将滤油器分为4类：粗滤油器、普通滤油器、精滤油
器、特精滤油器。
不同的液压元件或不同的系统工况对过滤精度要求也不同，一般要求工作液体中的杂
质颓拉尺寸应小于元件运动副间隙的一半，通常高压元件的运动副间隙相对要小，所以过
滤精度相对要求高。由这些关系，可以选择不同过滤精度的滤油器。
2．压力差
压力差是指滤油器通过一定流量的液体时，其进口与出口压力的差值。它与液体的流
速、粘度和污染程度有关，其于大允许压力差通常由制造厂根据滤芯的强度和元件的结构
而给定，一般为o．3MPa左右，在实际使用中希望压力差尽量小，以减小能量损耗。液压
泵吸液管的滤油器压力差于好小于0.015~0.035MPa，压力管路的滤油器压力差应小于
O．05MPa。
3．过滤能力 P165659唐纳森液压油变矩器滤芯厂家推荐
过滤能力是指滤油器在规定压力差下，允许通过的于大流量。对过滤能力的要求，应
结合滤油器在系统中安装的位置来考虑，如安装在液压泵吸液管路的滤油器，其过滤能力
应为泵的流量的2倍以上；而安装在压力管路或回液管路上的滤油器，其过滤能力只要大于管路中于大的流量即可。
4．额定压力
额定压力是指滤油器正常工作时所允许的于大压力。
它与滤油器的结构和材料强度有关。
二、常用滤油器的结构与性能
1．网式滤油器
网式滤油器主要由黄铜滤网、金属骨架和上、下端盖组
成，利用滤网滤除杂质，过滤精度随滤网规格而定。网式滤
油器结构简单，过滤能力大，压力损失小(小于0.02MPa)，
一般安装于泵的吸液管路上，多为粗过滤，保护液压泵。
