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美国环保型抗燃液压油介绍EcoSafe®EHC     FR46

新一代防火&可生物降解抗燃液压油

1．概述： 

EcoSafe®EHC液压油为全合成、非水质的液压油，由美国化学技术有限公司（American Chemical Technologies, Inc.简称ATC）生产的，经Factory Mutual Research批准论证为 类（HF-D）“抗燃液压油”。本液压油可用于工业、海运、电站汽轮机的控制和移动设备中，包括高压系统、带有伺服阀门的系统和所有机器人设备。EcoSafe®EHC液压油由高粘度指数、全合成的基料组成，内含已申请专利的非金属添加剂组合。这些添加剂使得EcoSafe®EHC液压油具备了满足当今高性能液压系统需求的诸多特性，与此同时又符合关于生物降解和毒性的有关标准。在FZG齿轮试验中，三个粘度级别全部通过12级额定测试，充分说明了本液压油具有良好的抗磨损性能。EcoSafe®EHC液压油同时还具备 的低温特性、良好的剪切稳定性、抗氧化性及抗热降解性。EcoSafe®EHC液压油符合或超过Bosch-Rexroth、S-Danfoss、Dension、Parker和Eaton（前Vickers）指标。

EcoSafe®EHC与其它抗燃液压产品的互溶/兼容性参见表1。

表1：EcoSafe®EHC与其它产品的互溶/兼容性 

* 注：EcoSafe®EHC中的有机酸含量，该溶液中无游离酸不会对原件产生腐蚀

表3：EcoSafe®EHC液压油典型性能特征 

表4：EcoSafe®EHC液压油与密封材料兼容性测试 

注：     V747    碳氟化合物（Viton）     C873   氯丁（二烯）橡胶

         L1120   氟硅氧烷                  E540   乙烯

         V1006     Flroroelastomer             S604   硅树脂

         N674    腈（Buna N）

（以上数据由Parker   Seals提供）

如果您需要向液压系统中添加EcoSafe®EHC液压油，请与我们联系，我们会向您提供有关相容性/可溶性方面的建议。 大多数“可溶于油”的添加剂不溶于EcoSafe®EHC液压油，因此在换油之前需要进行周密详实的计划。如有需要，我们可提供单独的“为液压系统更换EcoSafe®EHC液压油”的信息页。同时，您的ACT代表也是训练有素的工作人员，并且在更换液压油各个方面有着丰富的经验。

1．1  EcoSafe®EHC（环保型）抗燃液压油的化学结构

BU-OH  +    CH2-CH-CH3  → BU-O (CH-CH2O)n  H 

                            ＼      /               │

O                 CH3

1．2  EcoSafe®EHC抗燃油的特点   ：

a)      聚醚型多元醇

b)      饱和分子

c)      的润滑剂

d)      可溶解的副产物

e)      高粘度指数

f)      对工人安全

g)      可生物降解

h)      燃烧热值

1．3  EcoSafe®EHC抗燃油优点： 

a)      水解稳定性好/不可逆

b)      良好的抗氧化性、酸值稳定

c)      在 恶劣的情况下延长泵的寿工作寿命

d)      不产生油泥保持系统清洁

e)      可以在极大温差下工作良好,具有良好的低温特性

f)      燃烧时不会反应产生有毒化合物

g)      如果洒出对环境影响微小

h)      燃烧时释放能量低

2．EcoSafe®EHC的应用： 

抗燃液压油在工业上有广泛的应用，例如：离岸油井、采矿、 装备、钢铁铸造、电站汽轮机和旁路控制系统等。与水-乙二醇（应用压力 高为70～140公斤/平方厘米）相比，其适用的压力可超过350Kg/cm²。Ecosafe EHC还具有 的低温性能，良好的剪切稳定性，良好的高温氧化安定性。对于Ecosafe EHC而言，几乎不会形成任何油泥。

美国ATC公司对用户使用的EcoSafe® EHC抗燃油进行长期的跟踪和检测附件一、二分别为Mittal-Burns   Harbor AGC和Panther   Creek Energy-Turbine EHC酸值监测记录。

EcoSafe® EHC被推荐用于任何需要适用抗燃液压油的场合。在换油之前请参阅油品兼容表或与我们联系。

EcoSafe® EHC抗燃液的典型应用见附件三：

EcoSafe® EHC抗燃液业绩见附件四

3．产品环保性能：

经严格的动物测试EcoSafe®   EHC的组分与食道、或呼吸道接触时会表现出轻微的不良反应请勿食用。产品对眼睛有轻微刺激，但不会刺激皮肤使用时不需特殊防护设备。

表5：EcoSafe®EHC的环保数据 

注意：在28天内生物降解率达到60%以上方可归类为“可生物降解”液压油。

表6：美国鱼类和野生动物服务对毒性程度分类 

表7：UCON^TMTrident^TM环保资料

在28天内生物降解率达到60%以上方可归类为“可生物降解”液压油。由表5可知EcoSafe® EHC液压油28天的生物降解率高达70—88%。由表7可知LC50测试结果均高于1000属于“Relatively Harmless ”即相对无害类别。

4．常见抗燃液的比较：

常用磷酸酯抗燃液存在以下缺点：

•      易于水解形成 和芳香基

•      抗氧化性能弱易酸化                 

•      在有水和其他催化剂存在时形成凝胶状产物

•      对环境和操作工人有害、不可降解

表8：常见抗燃液压油抗氧化性能对

表9：常见抗燃液压油的综合性能比较

注：以上对比为纯基础油之间对比，1为 差，5为

表10：EcoSafe®EHC-46与Fyrqule 220比较

5．ACT公司EcoSafe®EHC抗燃液压油技术参数说明：

l          密度：ACT抗燃油的密度约为0.980，略低于水的密度。因此当油中混入水，可方便地从油箱底部放水。避免了因磷酸酯抗燃油密度过大（1.1—1.17）水浮在液体表面排水困难或管道中污染物悬浮在液面而在系统中循环造成某些部件堵塞与磨损。

l          酸值：ACT抗燃油酸值的变化是抗燃油氧化指标的重要特性，油品在使用过程中会因氧化而使油的酸值增加。一般来说，磷酸酯抗燃油对酸值的要求比较高，当磷酸酯抗燃油中酸值大于0.2时，会加速磷酸酯的水解，从而造成酸值进一步提高。而ACT产品则不同，ACT产品本身不会水解。磷酸酯抗燃油与ACT抗燃油在抗氧化测试中显示，磷酸酯在1680小时试验时酸值变化是由0.06上升到2.54，酸值增加值是2.48，而ACT产品酸值初始值0.25在2000小时后上升到0.31，酸值增加值是0.06，光这项指标油品的使用寿命比磷酸酯延长数倍。

l          氯含量：ACT产品不含氯，检测结果仅为5ppm，大大低于磷酸酯的50ppm，因此不会导致伺服阀的腐蚀。

l          导电性能：导电性能主要以电阻率为代表，电阻率与温度、酸值、氯含量及含水量有关。电阻率过低可能会增加伺服阀的腐蚀倾向。ACT产品的电阻率为1.7×10[10]高于标准5×10[9]。

6．为液压系统更换ACT抗燃油

    更换液压油时 要的就是要进行充分的准备工作。在准备期间，是否经过了详实而周密的考虑往往会决定整个操作的成功或失败。为您提供服务的美国化学技术公司代表都是训练有素的工作人员，他们在更换液压系统液压油以及确保液压系统兼容性方面有着丰富的经验。

从磷酸盐酯型液压油更换至EcoSafe®EHC液压油

1）   研究表明磷酸盐酯液压油及磷酸盐酯型液压油与石油的混合物均可与EcoSafe®EHC液压油完全相容并混溶。

2）   如果使用磷酸盐酯液压油时为控制酸值而使用了“硅藻土过滤器，则可将该过滤器阀门关闭并 终可以拆除该过滤器。对于EcoSafe®EHC液压油，没有必要也不推荐使用这种过滤器。推荐使用带有“ ”额定值的标准精度类型的过滤器。

由于磷酸盐酯液压油可与EcoSafe®EHC液压油完全相容并混溶，因此可以直接向系统中注入EcoSafe®EHC液压油。随时间推移，EcoSafe®EHC液压油将逐渐成为主导液压油，并保持正常的液压油成分组合。但是，对于现用磷酸酯液压油的系统，建议先将系统排空并彻底清洗之后再注入EcoSafe®EHC液压油，以避免未来可能出现的处置问题（如由磷酸盐酯液压油造成的污染），处置磷

酸盐酯液压油要比处置EcoSafe®EHC液压油昂贵得多，后者可以象任何石油一样通过运输处置废物。

表11：EcoSafe®-EHC对照表

7．EcoSafe®EHC液压油检测项目

如今人们面对的一个不争的事实就是工业液压和循环系统的工作环境距离清洁的标准还相差甚远。而且，在现代生产中往往需要这些系统在其极限状态甚至经常是超极限状态下运转。近些年，就工业整体而言，在实施可靠的液压回路和部件维护方面人们取得了长足的进步，但是，人们给予液压油维护方面的重视仍然远远不够。

液压油也是液压系统的一个部件，和阀门、马达、水泵、密封垫以及其它部件一样对于整个系统起着至关重要的作用。更重要的是液压油和所有其它部件都有密切的接触，因此，除了要维护液压油的质量，我们还必须对液压油进行系统性的监控。这种监控可以被看作是一个非常强大的诊断工具，如果利用得当，可以帮助用户很好地了解液压系统内所有部件的状态。

美国化学技术公司（ACT）是一家主要的工业液压油供应商。因此，我们非常希望液压油用户能够执行某种定期的或是系统性的液压油检测计划。ACT认为这种检测是非常必要的，应成为一切现有维护计划中的内在组成部分。之所以要考虑液压油的维护问题，是因为在注入系统之后，液压油的确会发生一些问题，而出现问题的液压油又恰恰会流经系统的所有部件。

●       粘度和酸值变化。

●       液压油可能被灰尘、磨损颗粒以及其它杂质等弄脏或污染。

因此，液压油用户必须采取某些措施来检测液压油的酸值、粘度变化、污染源及污染程度。要做到这一点，就必须对液压油进行系统性的分析和监控。

ACT非常愿意为EcoSafe®EHC液压油的用户提供一套液压油监控计划（本计划仅提供给ACT的客户）。

本ACT计划将有针对性地定期或系统地对使用中的液压油进行分析，该计划为实验室内分析，而不是在实地进行。

对于参与本计划的ACT用户，我们建议定期对其计划中的每台机器或回路进行分析取样，并记录以下数据：

●       粘度

●       酸 值

●       ISO   微粒数

●       浮油百分比

●       我们的意见和建议

●       有必要进行的其它测试

对于能够为客户提供这样切合实际的液压系统维护服务，ACT深感欣慰。本计划的目的就是通过补充现有的维护计划来帮助客户 限度地发挥产品效能，同时 限度地减少维修成本。不定期的停机成本很高，而且往往没有必要。而通过对液压油进行检测就可以帮助客户发现一些比较小的问题，从而确保及时解决以避免这些小问题发展成为严重的故障进而造成浪费。

表12：粘度对比表

粗体=实际数据，其它数据为计算后结果

8．处置EcoSafe®EHC液压油——一些有用的数据

EcoSafe®EHC-46和EcoSafe®EHC-68是新型非水质聚醚型多元醇液压油，经Factory Mutual   Research认证为“Relatively   Harmless”(相对无害)。

虽然被认证为“低危害”，EcoSafe®EHC液压油和所有其它有机材料一样，处于某种极端条件时也可能发生燃烧。因此，在处置该产品时可以考虑采取焚化的方法。根据下列燃烧热值数据，以及EcoSafe®EHC液压油（未经加工材料）内不含金属和卤素的特点，可以对该产品执行燃油混合计划：

EcoSafe®EHC-46          12,863BTU

EcoSafe®EHC-68          12,745BTU

注：BTU为英制热单位  1BTU=1055 J=1.055 KJ

另外，我们还对EcoSafe®EHC-46液压油的水提取物进行了分析，以考察其对废水流的影响。我们将EcoSafe®EHC-46液压油与水按照1:1的比例完全混合，然后静置8、16和24小时。表13为水相分析数据*：

表13：EcoSafe®EHC水相分析数据

COD=化学氧需求  OC=总有机碳   T BOD=五天生物氧需求

以上数据由Galbraith   Laboratories,Inc.,Knoxville,TN提供

美国化学技术公司始终对其生产和营销的产品坚持“责任关(ResponsilbeCare)的原则。正是遵循这一精神，我们愿与大家分享以上数据。

9．OEM认证

附件一：

附件二：

项目

Quintolubric888-46

项 目

测 试 标 准

典 型 值

产品名称

比重

倾点℃

闪点℃

粘度cSt

粘度指数

ISOVG