| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 加工定制： | 是 | 类型： | 油冷却器 |
| 品牌： | DMEP/东劢 | 结构形式： | 立式 |
| 种类： | JBT 9634-1999 汽轮机冷油器 | 功率： | / |
| 温度范围： | 100 | 外形尺寸： | 根据冷油器型号规格 |
| 重量： | 根据冷油器型号规格 | 用途： | 控制润滑油温度。 |
| 型号： | YL | 规格： | 5-200m2 |
| 商标： | 东劢牌电力设备 | 包装： | 木箱 |
| 热交换管材质： | 铜管，不锈钢管，钛管 | 换热面积： | 5m2-200m2 |
| 产量： | 100000 |
余热发电冷油器，通过调节冷却水流量来达到控制汽轮机润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，其轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用。由于轴承摩擦而消耗了一部分功，它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。JBT 9634-1999汽轮机YL冷油器（管式）就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，
YL型冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。
YL型冷油器主要由上水室，下水室，壳体，管束构成，外壳体上接有进、出水管，进、出油管，排水口，排油口，排气口及温度表座。 冷却水流程一般为双流程也有单流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装。
余热发电冷油器主要特点： 1、传热系数高，单位长度换热面积大，传热量高。 2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出口油温稳定，对温度突变及震动有良好抗力。 3、配装结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。 4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。
选购汽轮机冷油器应告知冷却面积，冷却形式分YL型光管式(常用)和YLC型翅片式，换热冷却管一般选紫铜，也可根据用户需要选不锈钢管或黄铜管作为换热元件。常规常用形式型号外东劢牌电力设备另配有2-YL双联冷油器。YL-5,YL-8,YL-10,YL-12.5冷油器,YL-15,YL-20冷油器,YL-30冷油器,YL-35,YL-40冷油器,YL-42,YL-48,YL-50冷油器,YL-55,
YL-37,YL-17,YL-14,YL-60冷油器,YL-70,YL-80,YL-100,YL-200冷油器 按汽轮机配套及根据冷油器运行介质工况选型或请至电景全机械0518-85308777。
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