西安嘉欣机电设备有限公司

本公司供应压缩设备配件GANEY/正力911220100013正力精工空压机旋转机油滤芯911220100013正力精工空压机旋转机油滤芯 GANEY/正力 否 易损配件 过滤 油过滤器，质量保证，欢迎咨询洽谈。

其他正力精工空压机配件：

（3）监测易损件的工作状态；通过设定油、油过滤器、油气

分离器、空气过滤器的更换周期，当超过设定值后，相关信息会

显示在控制面板上，以警告操作者更换所显示的零件。

（4）遥控功能；通过改变控制状态选择器的编码，可以实现

遥控功能，包括遥控开停机，加载/卸载，并将运行状态及故障

报警信号输出给外界。

４． 维护和保养

该机由于具备自动监测的功能，其维护工作较为简单。通过

一年的实践，我们将 Atlas 螺杆式空压机主要的日常维护工作总

结为以下几点：

（1）每天查看显示屏上的信息，检查机器的加载、卸载时间

间隔，出口温度，噪音以及是否有其它提示。

（2）每隔一周，对冷却器吹扫一次；

（3）每隔 3 个月，检查一下皮带松紧状态，调整张紧轮位置；

（4）每运行 4000 小时更换油、空气过滤器、油过滤器；

（5）每运行 8000 小时更换油气分离器。

在正常的维护和保养下，该机很少出现故障。在过去一年的

使用过程中我们总共遇到了三次故障停机。这三次故障停机都具

有一定的代表性，通过这三次的维修经历，使我们对该机整机运

行性能有了进一步的了解，同时对日常维护工作的重要性的有了

更深刻的认识。

[维修实例 1] 1#机屏幕显示因压缩机机头出口温度达到 111

℃，超过 110℃的设定值，引起自动停机。而据我们平时的观察，

正常情况下该机的工作温度在 80℃以下。

我们首先对油冷却器冷却效果不佳造成温升过快的可能进行

了排除。通过进一步对显示屏相关参数的观察，发现主机加载时，

温度上升范围正常，而卸载时，温度在经过短暂的降温环节后急

剧攀升，并且注意到卸载时油冷却器出冷风，这说明油在卸载时

并未进入冷却器。我们判断故障很可能是由于油路不畅造成。首

先我们将怀疑的重点放在了油路的旁通阀上，因为旁通阀是切换

油路进入油冷却器的**开关。在厂家的指导下我们将旁通阀拆

开，将其中的弹簧和阀芯位置交换，致使旁通阀处于长开状态（即

不论油温是否超过 40，都要求油必须经过油冷却器冷却后方可

进入主机）。重新开机，结果故障仍然存在。我们只得对油路的

其它元器件进行排查，经过反复查找**将怀疑的重点放在了

油过滤器上，为此我们更换了一个新的油过滤器，经开机运行，

**温度：以气体分子停止运动时的**低极限温度为起点的温度，以 T 表示，单位为

“开（开尔文）”，单位符号为 K。

摄氏温度：以冰的融点为起点的温度，单位为“摄氏度”，单位符号为℃。

华氏温度：一些欧美的习惯用法，单位符号为 F。

这三种温度单位之间的换算关系：

T（K）＝t（℃）＋273.16

t（F）= 1.8t(℃) ＋32

1.3 固体杂质

现在我们周围的空气中含有大量的悬浮物，我国的《环境质量空气标准》把悬浮物作

为衡量空气质量的一项重要指针。该标准把当量直径≤100μm 的所有悬浮物称为“总

悬浮物”，把当量直径≤10μm 的悬浮物称为“可吸入颗粒物”。

空气中的悬浮物种类多样，但可按照粒子的大小来细分。在流动的空气中悬浮物不容

易沉降，在静止的空气中能缓慢沉降。悬浮物的来源很多，如：

烟煤燃烧时排出的烟尘、汽车排出的尾气、建筑工地、工厂等等都可产生悬浮物。

人的肉眼能看见的**小的物体为 30-40μm，人的头发直径为 100μm 左右，而空气中

的绝大部分悬浮物人是看不到的。对空气中的悬浮物我们在《过滤器》中还有描述。

1.4 水

1.4.1 与水有关的概念

自然界几乎没有**干燥的空气。在雾天，空气中的气体水凝结成了水雾，并形成了气溶胶。

由于空气中水的存在，因此压缩空气中必然也有水。

衡量空气含水量的单位有：水蒸气分压力、**湿度、相对湿度、含湿量、露点温度等，下面我

们作一一说明：

湿空气是水蒸气与干空气的混合物，在一定体积的湿空气里水蒸气所占的份量（以重量计）通常

比干空气要少得多，但按“气体定律”它占有与干空气相同的体积，也具有相同的温度。湿空气

所具有的压力是各组成气体（即干空气与湿空气）分压力的和。湿空气中水蒸气所具有的压力，

称为水蒸气分压，记作 Pw（注），其值可反映湿空气中水蒸气含量，饱和空气中水蒸气分压力叫

饱和水蒸气分压，记作 Pws。其它表示水在压缩空气中含量的参数都是由水蒸气分压计算而得

的。

注：符号 Pw 中的 w 指水（water），Pws 中的 S 指饱和状态（saturation），下同。

表示空气干湿程度的物理量叫“湿度”。常用的湿度表示方法有**湿度”、“相对湿度”和

“含湿量”三种。

**湿度是指空气中的水蒸气质量与体积的比率，通常用 X 表示，单位为 kg/m3 或 g/m3。我们可故障果然得以排除。

其实故障的原因**是因为空气中的一部分污物被带入油中，

再通过油路循环进入了油过滤器中，造成油过滤的阻力较大。油

的运动动力来自油气分离器的气压，当加载时，由于气压较大，

油可以克服过滤器中的油阻到达主机，因此加载时主机温升范围

比较正常。但卸载时，由于气压较小，油克服不了阻力无法到达

主机，自然起不到冷却的作用。只是由于油冷却器未到更换周期，

所以起初并未引起怀疑。

[维修实例 2]1#机因压力过高造成自动停机。

我们开机观察，发现该机只加载不卸载，致使油气分离器内