| 上市时间 | 2002 |
|---|---|
| 滤料类型 | 脱色砂 |
| 类型 | 高效 |
| 适用对象 | 水 |
| 准入认证 | ISO9001 |
| 化学成分 | 脱色砂 |
| 原产地 | 河南巩义 |
| 吸附率 | 100 |
| 孔隙率 | 0.2 |
| 密度 | 0.8g/cm3 |
| 性能 | 耐高温 |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 抗压力 | 强kgf |
| 材质 | 脱色砂 |
| 盐酸可溶率 | 0.02 |
| 硬度 | 强 |
| 磨损率 | 0.1 |
| 适用范围 | 过滤器 |
| 产地 | 巩义市海成净水材料厂 |
| 用途 | 水过滤 |
| 品牌 | 海成 |
巩义市海成净水材料厂秉承“科技先行，服务至上”的经营理念，以客户为中心、市场为基础，精益求精、永无止境的服务于客户，并期望与客户在共同的事业中获得彼此的发展 !
海成净水材料厂欢迎您! 湛江废机油废柴油脱色砂厂家批发『湛江脱色砂』 张经理(13523417114)海成净水材料厂(张经理，期待您的咨询) QQ：614337748 微信：13523417114 加微信本公司可免费派专业人员亲临现场做上机调试或者给您免费邮寄样品试用。
脱色砂
对于非标油品的脱色去臭处理，基本上主要有化学方法和物理吸附的方法，当然还有其它的微生物法等等。我们主张用化学方法去处理，如酸洗然后脱色。或者用我厂生产的“络合剂”加入到黑柴油中一步法脱色成浅黄色。以上方法都可将黑柴油脱色成国标油的浅黄色，气味纯正。因为用化学方法脱色成本**低，速度快，质量好，所以目前国内较普遍采用。
但国内有些厂家因为多种因素不能使用化学方法脱色，如部分厂家买不到**，有的厂家是因为当地的环保太紧不能使用**，有的厂家是因为酸渣没有办法排放等等原因。所以这部分厂家不得不用脱色砂来代替**进行油品的脱色脱臭处理。
脱色砂的使用方法很简单，**是做个砂滤池过滤一下便可得到色味俱佳的柴油。
但脱色砂的性能，特别是脱色的容量，脱色的速度直接决定了油品的脱色成本问题。
我厂为向客户提供高容量的脱色砂，降低客户的脱色成本，专门在当地的矿土山上投资兴建了一小规模的脱色砂标准生产基地。我们的企业宗旨是：不求产量，只求质量。
目前市场上的脱色砂有较大的缺点：
1．如脱色容量小，一吨砂只能脱5吨左右的黑油，再脱便出红油，基本上是进去什么样颜色的油，流出来便是什么样的油。原因是脱色砂的原料选用了成本很低的“低粘土”制造，而非价格翻倍的“高粘土”矿土。
2. 市场上的脱色砂吃油率非常高，被砂吃进去的油很难搞出来。所以损耗也很大。湛江废机油废柴油脱色砂厂家批发『湛江脱色砂』
3.砂子的强度不高，泡在油中几小时便形成了淤泥状，堵死孔道，严重影响出油速度。
4.市场上的脱色砂都易使油变成酸性，这是因为厂家为了降低生产成本，将砂子的制造过程简化的太多了。例如，用市场上的脱色砂过滤油品时，如果进去的油是中性的，经过过滤后，出来的油却变成了酸性，我们知道：酸性的油危害性极大，**易损坏发动机。
我厂生产的脱色砂完全避免了上述缺点，选用了高粘土作为原料，增强了砂土的稳定性，不会短时间遇油**软化成淤泥状。吃进去的油也能很轻松地流出来，做到了损耗极低的效果。
我厂生产的脱色砂分为两种，一种是灰色，一种是纯白色。产品在生产过程中严格控制工艺指标，每一批出厂产品都经过专业检验员的检测并签字才能放行，实行了层层把关，做到了产品脱色容量大，脱色速度快，脱后油品色泽水白，气味纯正的优点，并且砂中的油能很轻易地自动淅出，与市场上的普通砂相比，做到了损耗极小，速度快，生产成本很低的优点。
这两种脱色砂都具有了优良的性能，在国内的大生产实践中，我厂生产的脱色砂**高一吨砂达到脱除60黑油的惊人效果，所出油品均为黄色。
我们将一如继往把好质量关，始终不渝地践行“不求产量，只求质量”的企业宗旨，为国内的客户提供**的油品脱色砂。
欢迎国内的新客户综合对比选用。也欢迎客户自带油品来厂实地考察选用。
公司将一如既往地奉行“诚信为本”宗旨，本着“实用、高效、低成本”的研发理念，不断为客 户提供**、价廉的产品和**好的服务。 公司的质量方针是：超越顾客期望努力打造** 依靠科学管理 持续稳定发展 公司的质量方针是 公司的经营方针是： 公司的经营方针是：永恒的质量、**的产品、真诚的服务。该处理罐直径 80 厘米，高 100-200 厘米，带有压力表和放气阀 等配件。该处理罐可常压使用，也可根据需要进行加压或负压使用。处理的油品根据季节和自身粘度可常温或加热后处理（温度 60-80℃为**）。
为大家介绍的是硅胶脱色砂加压或负压状态下使用注意事项，感兴趣的朋友不妨关注一下了。
湛江废机油废柴油脱色砂厂家批发『湛江脱色砂』硅胶脱色砂加压或负压状态下使用方法可参照常压状态下使用方法，但需注意以下事项：
1、需要加压前，将处理罐的盖子盖好，确认耐油橡胶圈安装并定位好之后，对角拧紧活结螺栓，以防止从盖子接缝处发生泄漏。
2、开始注油时打开放气阀，待放气阀中有油溢出时，拧紧放气阀并开始加压。
3、加压和负压都要慢慢试运行。确认没有泄漏时，方可逐步加压。按照通用处理罐的要求，压力不能超过3.5个大气压。
4、每次换料时，必须开启放气阀减压后方可打开盖子，以免发生危险。
5、注意保护耐油橡胶圈，开启盖子时不要硬拉盖子，应将盖子向高处抬起打开。
6、如果在负压状态下使用，在出油口必须使用不低于300目的钢滤网，以防止油泵吸入脱色剂发生故障。
7、装料厚度视罐压力为罐直径的1.5—2.5倍。
