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机油温度过高原因
机油温度过高原因
轴瓦间隙过大
如果轴瓦间隙过大，会出现机油泄油量过多，导致机油压力低不能形成正常的油膜，燃气发动机油厂家，轻则出现磨损加剧，重则拉伤烧蚀摩擦表面。
活塞环密封不严
发动机活塞环密封不严，机油温度会过高，当气缸漏气时，将导致曲轴箱通风量过大，机油可能会随通风排出发动机外部，出现机油不足的情况。
机油冷却器受堵
如果机油冷却器被堵住，会直接影响机油的正常散热，出现机油压力不足、温度上升等问题。
机油变黑未必变质机油变黑未必变质在一些朋友的意识中，机油发黑就是机油变质，于是提前更换导致浪费，这样的误区我们有责任向大家说清。没错，机油确实容易变质，因为发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，河北燃气发动机油，容易氧化变质 不过，现在的情况并不是这样。随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，使机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，CNG燃气发动机油，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。目前由于条件的限制，还不能做到按质换油，但是也要严格的按照里程换油，及时按照规定的里程更换机油才是养好车诀窍。如果是添加了一些发动机保护剂的机油，在使用一定时间后，同样也会发黑，因此机油发黑不等于就是机油变质。
汽车机油有哪些我们必须了解的知识一、机油不是越多越好汽车发动机烧机油虽然是少数情况，但不可否认在现在的汽车市场上还是存在的，很多车主由于汽车烧机油，就索性把机油加到机油尺标准线以上，以免自己忘记添加机油而引起发动机故障。但殊不知这种多添加机油的做法是十分错误的，机油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳，同时过多的机油也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加。二、长时间不用车需要更换机油可能有些车主由于出国长时间地不使用自己的爱车，燃气发动机油规格，回来后心想车又没动又没到保养的里程所以根本就不用对机油进行更换。但殊不知，机油也有一定的保质期，机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感受力都很强，如果长期暴露在空气中，受到强光的照射，一般都会失效。如果不进行更换会导致发动机的润滑性降低，也不利于发动机的冷却。三、不使用来路不明的机油有些车主为了省事或者节约保养费用并没有到4S店进行定期保养，在非地点保养的时候就可能用到的机油。假机油不但在正常的工况下对发动机的润滑差强意，还特别影响发动机的散热，让发动机长期地工作在一个极限的状态下，长此以往，轻则影响发动机的使用寿命，重则会直接导致发动机的报废，给车主带来巨大的经济损失。
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